Jak komunikować się z funkcjonariuszem policji drogowej?

Po pierwsze, sytuacje, w których kierowca możezostać zatrzymany przez policjanta ruchu drogowego, są podzielone na dwa rodzaje: za naruszenie i "tak po prostu". Ale w każdej sytuacji, gdy komunikuje się z pracownikami policji drogowej, należy pamiętać o ich prawach obywatelskich i przestrzegać zasad ruchu drogowego.

A po drugie, pamiętajcie, że policjant ruchu drogowego nie jest królem iBóg nie powinien się go bać. Jeśli kierowca niespokojnie pędzi, ręce mu się trzęsą, w ten sposób pokazuje swoją niepewność i strach. Może to sprowokować pozbawionych skrupułów inspektorów samochodowych do wymuszenia łapówki.

Zostajesz zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej. Jakie są twoje działania?

1. Nie musisz wysiadać z samochodu. Wymagać od inspektora wydostania się z inspektora samochodowego GAI przez prawo nie może. Dlatego porozmawiaj z inspektorem przez opuszczoną szybę samochodu.



2. Ty mieć prawne prawo, aby się upewnić, że przed tobą jest funkcjonariusz policji drogowej, a nie oszust. Dlatego możesz żądać przedstawić certyfikat policjant ruchu drogowego z inspektora, który zatrzymał cię. To daje prawo do artykułu 5 Ustawy Ukrainy „O Milicji”. Jeśli czujesz, że zatrzymany nielegalnie, wskazane jest, aby zapamiętać lub zanotować nazwę i numer licencji inspektora. Dane te będą przydatne dla Ciebie, aby odwołać się do sądu. Zapraszam do sprawdzenia zdjęcie na tożsamości oryginału. To jest twoje prawo.



3. Masz prawo wiedzieć, dlaczego zostałeś zatrzymany. Dlatego odnosząc się do prawa Ukrainy "Na drodzeruchu ", poproś o przyczynę zatrzymania. Jeśli podejrzewasz, że przyczyna zatrzymania jest niezgodna z prawem, na przykład inspektor stwierdza, że ​​przeprowadzana jest operacja, która wymaga, aby wszyscy kierowcy sprawdzali dokumenty, wtedy możesz rzeczywiście dowiedzieć się, czy jest to rzeczywiście wykonywane przez gorącą linię telefoniczną policji drogowej. Jeśli nie znasz numeru tego telefonu w swoim mieście, masz prawo żądać tego od inspektora NOK. Po prostu przestańcie sprawdzać dokumenty urzędnika policji drogowej, nie!



4. Przyczyna przestoju może być całkiem uzasadniona. Na przykład nie nosisz pasa bezpieczeństwa. To naprawdę naruszenie przepisów ruchu drogowego. Dlatego zawsze trzeba go zapiąć.


5. Inspektor zatrzymał cię, podejrzewając, że jesteś w stanie odurzenia. Jeśli wiesz, że jesteś trzeźwy i nie pij alkoholu wymagać badania w oddziale narkologii, a nie na miejscu "w tubie". Masz prawo domagać się, abyś przeszedł do narkologii w celu zbadania w policji drogowej. Możesz odwołać się od działań inspektora w prokuraturze. Jeśli jesteś naprawdę odurzony, naruszyłeś przepisy ruchu drogowego i po zbadaniu w dziale narkologicznym sporządzony zostanie odpowiedni protokół.



6. Inspektor nie ma prawa żądać otwarcia bagażnika. To może być tylko prośba. Inspektor ma prawo do kontroli zewnętrznej, a nie do poszukiwania bez nakazu. Jeśli zostaniesz poproszony o otwarcie bagażnika podczas operacji (np. "Przechwycenie"), pamiętaj, że pozbawieni skrupułów funkcjonariusze policji drogowej mogą wrzucić coś do twojego bagażnika, który był widoczny. Dlatego przed otwarciem bagażnika masz prawo zażądać protokołu administracyjnego zatrzymania w obecności dwóch świadków.



7. Inspektor nie ma prawa zatrzymać cię poza służbą. Dlatego możesz poprosić o token. Jeśli funkcjonariusz policji drogowej pracuje w prywatnym samochodzie, masz prawo zapytać dlaczego. Zwróć uwagę na obecność certyfikatu kontroli pojazdu w samochodzie funkcjonariuszy policji drogowej. Jeśli nie ma kuponu, wskaż inspektora.



8. Jeśli zostaniesz zatrzymany z powodu naruszenia, nie dawaj łapówek policji drogowejw przeciwnym razie sam łamiesz prawo, oferując łapówkę urzędnikowi w trakcie egzekucji.



9. W przypadku, gdy jesteś zatrzymany za naruszenie, zawsze składaj protokół z inspektorem. Koniecznie przeczytaj uważnie. Zwróć uwagę, czy wszystko jest poprawnie wypełnione. Podpisz protokół wymagany przez obie strony. Kierowca podpisuje pod naruszeniem, podkomentarz i potwierdza podpisem, że zapoznał się z artykułem 63 Konstytucji Ukrainy oraz z art. 268 Kodeksu postępowania administracyjnego (Kodeksu wykroczeń administracyjnych). Jeśli inspektor nie zapoznał się z tymi artykułami, masz prawo do podpisu w tej kolumnie, aby nie umieszczać i wskazywać tego faktu w komentarzach. Jeśli jesteś pewien nielegalnych działań inspektora, zaznacz w komentarzachże nie zgadzają się z protokołem i zgadzają się wnieść argumenty do sądu. Jeśli funkcjonariusz policji drogowej jest świadomie mylny, najprawdopodobniej taki protokół nie wykracza poza jego samochód.



10. Jeśli policjant ruchu drogowego zatrzymał cię za przekroczenie prędkości, a następnie bez specjalnego urządzenia, na którym oprócz tegoodczyty prędkości są również monitorowane, nie może udowodnić, że urządzenie pokazuje dokładnie swoją prędkość. Zasadniczo korzystanie z takich urządzeń wymaga od inspektora NOK posiadania dokumentów urządzenia, arkuszy danych technicznych z uwagami dotyczącymi weryfikacji urządzenia. Jeśli oryginalne dokumenty nie mogą zostać przedstawione do kontroli przez inspektora, możesz określić w protokole, że nie można ufać odczytom tego urządzenia. Odczyty urządzenia mogą również zależeć od warunków pogodowych lub pory dnia, w zależności od jego rodzaju. Jeśli zauważysz, że urządzenie jest używane niezgodnie z instrukcją, wskaż je w protokole.

Zawsze ważne jest, aby o tym pamiętać inspektor nie ma prawa do odebrania prawa jazdy lub samochodu na miejscu. Aby wysłać samochód do obszaru kar, inspektor ma prawo w przypadku braku certyfikatu kontroli pojazdu.

Podczas komunikowania się z policją drogową najważniejsze jest poznanie swoich praw, ale także nie zapomnieć o obowiązkach. Oczywiście, aby dać łapówkę inspektorowi policji drogowej jest łatwiej iszybciej. Jeśli każdy kierowca będzie działał zgodnie z prawem, liczba osób pobierających polówki zostanie znacznie zmniejszona. A ty, jako "inteligentny" kierowca, policjanci ruchu drogowego będą starali się nie zatrzymywać bez wyraźnego powodu.