Peugeot 206
Peugeot 206 stworzony dla przyjemności. Uczucie to doświadczają wszyscy, którzy go kontrolują lub po prostu patrzą na to.
Kolor zewnętrzny
Ciało Peugeot 206 mogło mieć 12 kolorów, które zostały specjalnie zaprojektowane w celu podkreślenia indywidualnego charakteru samochodu.
Prowadzenie pojazdu
Wspomaganie kierownicy a skrzynia biegów Peugeot 206 została zaprojektowana tak, aby zapewnić całkowitą łatwość sterowania.
Model 206 jest również wyposażony w mechanizm redukujący siłę potrzebną do obsługi sprzęgła, a sam pedał oferuje najbardziej komfortowe położenie nóg.
Dzięki szafom MacPherson i stabilizator poprzeczny, przednie zawieszenie Peugeot 206 zapewnia doskonałą stabilność nawet na najbardziej stromych zakrętach.
Amortyzatory gazowe własna produkcja ze zwiększonym zasobem zapewnia również doskonałe połączenie obsługi i komfortu.
Średnica obrotu Peugeot 206 - 9,8 metra - najmniejsza w klasie. Ten samochód idealnie nadaje się do ruchu miejskiego.
Oprócz tradycyjnych 5-biegowa manualna skrzynia biegów, Peugeot 206 można uzupełnić o nowy 4-biegowa, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Oprócz nawyków i sportów zimowychTa nowa automatyczna skrzynia biegów zapewnia "inteligentny" tryb "D". Cicha jazda zapewnia maksymalną oszczędność paliwa, ale dzięki sportowemu stylowi jazdy głównym zadaniem komputera sterującego staje się najbardziej efektywny silnik przyspieszenia i hamowania.
Dzięki system równoważenia obciążenia (LCS), Peugeot 206 zapewnia jedną z najkrótszych dróg hamowania wśród swoich samochodów klasy, w tym tych wyposażonych w systemy ABS.
LCS reguluje ciśnienie w tylnych hamulcach, tak aby nie blokowały przed przednimi kołami.
Peugeot 206 wyposażony jest w ABS, który zajmuje pierwsze miejsce pod względem skuteczności hamowania.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo bierne Na początku dużą uwagę poświęcono nowemu samochodowi. Skrupulatnie obliczony i przetestowany korpus zawiera wiele stref zaprogramowanej deformacji, wzmacniaczy i usztywnień.
Dzięki ulepszony system pirotechniczny napięcie pasa bezpieczeństwa, 206 bardziej łagodnie powstrzymuje pasażerów w razie zderzenia.
Oprócz standardowej poduszki powietrznej kierowcy zainstalowana jest zdejmowana poduszka powietrzna pasażera, która umożliwia zainstalowanie fotelika dziecięcego obok kierowcy.
Dostępność funkcji Recyrkulacja powietrza i filtr wentylacji elektrostatycznej salon zapewnia wysokiej jakości powietrze, którym oddychasz.
Sztywne podwozie 206 poza oczywistymi zaletami sterowania, zapewnia wyjątkową izolację akustyczną, porównywalną z Peugeotem 406.
Dolna część podłogi została specjalnie zaprojektowana do zmniejszyć hałas z drogi, a połączenia między przednią i tylną podłogą zostały wzmocnione w celu poprawy izolacji akustycznej. Jednoczęściowy panel przedni również znacznie ogranicza przenikanie hałasu do wnętrza.
Komfort
Atrakcyjna i uwodzicielska, ciesząc oko i serce, zarysy Peugeota 206symbolizują nową generację samochodów tej firmy. Jego powściągliwy wygląd połączony z ukrytą mocą tworzy poczucie ruchu nawet gdy samochód jest nieruchomy.
Przestronna kabinaWysokiej jakości wykończenie i gustownie dobrane materiały nadają Peugeotowi 206 luksusowy wygląd, który jest zwykle nieodłącznie związany z droższymi samochodami.
Peugeot 206 otwiera szóstą generację kultowego200 seria. Styliści Peugeot zrobili wszystko, aby przyciągnąć uwagę nowego samochodu. W tym samym czasie 206 ma cechy, które zwykle należą do samochodów wyższej klasy: wielkość wnętrza, bezpieczeństwo czynne i bierne, sterowność i komfort, w tym izolacja akustyczna.
Podstawowe wyposażenie
Bezpieczeństwo / jazda:
- katalizator
- system blokowania uderzeń
- wskaźnik poziomu oleju
- hydrauliczne wspomaganie kierownicy
- immobilizer
- przyciemnione szyby
- przednia poduszka bezpieczeństwa kierowcy
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- kolumna kierownicy z regulacją wysokości
- lusterka wsteczne
z ogrzewaniem - ogrzewanie tylnej szyby za pomocą wycieraczki
- mocowanie fotelików dziecięcych? Isofix
- blokowanie drzwi od
dzieci - pełnowymiarowa koło zapasowe.
Wyposażenie wewnętrzne:
- przygotowanie radiowe
- całkowicie składane tylne siedzenie.
Specyfikacja wydajności Peugeot 206
| Informacje ogólne | ||||
| Model | Peugeot 206 XRP 1.4 | Peugeot 206 1.6 | Peugeot 206 1.4 HDi | Peugeot 206 1.6 HDi |
| Rok produkcji | 1998 ... | 1998 ... | 2002 ... | 2004 ... |
| Ciało | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Liczba drzwi / siedzeń | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
| Waga urządzenia, kg | 950 (980) | 1025 (1055) | 975 | 1065 |
| Masa całkowita pojazdu, kg | 1450 (1480) | 1525 (1555) | 1525 | 1585 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 170 (160) | 185 (178) | 168 | 190 |
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 13,2 (15.4) | 11,7 (13,4) | 14,7 | 10,8 |
| Minimalny promień skrętu, m | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Objętość bagażnika min / max, l | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 |
| Wymiary, mm | ||||
| Długość | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 |
| Szerokość | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| Wysokość | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 |
| Rozstaw osi | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| Śledź przód / tył | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 |
| Prześwit ziemi | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Silnik | ||||
| Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa |
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
| Objętość robocza, cc | 1360 | 1587 | 1398 | 1560 |
| Stopień kompresji | 10,2 | 10,2 | 17,9 | 17,6 |
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 75,0 x 77,0 | 78,5 x 82,0 | 73,7 x 82,0 | 75,0 x 88,3 |
| Liczba zaworów | 8 | --- | 8 | 16 |
| Moc hp przy rpm | 75/5500 | 88/5600 | 68/4000 | 109/4000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 111/3400 | 135/3000 | 160/1750 | 240/1750 |
| Transmisja | ||||
| Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa |
| Siłownik | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła |
| Wspornik zawieszenia | ||||
| Przód | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym |
| Tył | Niezależny, drążek skrętny, ze stabilizatorem stabilności bocznej | Niezależny, drążek skrętny, ze stabilizatorem stabilności bocznej | Pół-niezależny, drążek skrętny, z drążkiem stabilizującym | Pół-niezależny, drążek skrętny, z drążkiem stabilizującym |
| Rozmiar opon | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14; 195/55 R15 |
| Hamulce | ||||
| Przód | Dysk | Dysk | Dysk | Dysk |
| Tył | Bęben | Bęben | Bęben | Bęben |
| Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | ||||
| Cykl miejski | 8,9 (10,0) | 9.4 (10.7) | 5,5 | 6,0 |
| Cykl krajowy | 5.3 (5.6) | 5,6 (5,8) | 3,6 | 4,1 |
| Cykl mieszany | 6,6 | --- | 4,3 | 4,8 |
| Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny | Silnik wysokoprężny |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 50 | 50 | 50 | 50 |
