Peugeot 407
Teraz radykalny i dynamiczny Peugeot 407, którego solidny obraz łączył szybkie i precyzyjne linie, zastąpił model poprzedniej generacji - Peugeot 406.
Przez kilka lat, była to czwarta seria była decydująca dla historii motoryzacji „francuskie lwy.”
Projekt początkujący zasadniczo różni się od niegopoprzednik: agresywny wlot powietrza w zderzaku, długie reflektory, które wchodzą w skrzydła, gładki zarys nadwozia, który gwałtownie odrywa się na pokrywie bagażnika, wykonany w formie spoilera.
Nowy projekt na lepsze znalazł odzwierciedlenie w aerodynamika Peugeot 407 - współczynnik oporu czołowego zmniejszony do 0,29 w porównaniu z 0,32 w modelu 406.
Sedan, według najnowszychautotended, dosłownie "outgrew" swoich poprzedników: 407 o 78 mm dłuższy, 46 mm szerszy i 33 mm wyższy niż 406, a jego rozstaw osi jest zwiększony o 25 mm.
Po raz pierwszy w historii firmy zastosowano Peugeot w modelu 407 przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, charakterystyczne dla modeli sportowych lub luksusowych samochodów.
Tylne zawieszenie wielowahaczowe Z aluminiowym elementem poprzecznym jest wyposażony w amortyzatory, odchylane do tyłu, co zwiększa przestrzeń na bagażnik.
Model jest zakończony różne typy wzmacniaczy sterujących, w zależności od silnika: hydraulicznego o zmiennej pompa wyporowa (1,8-1.6HDІ) gidroelektrousilitelem (2,0 i 2,2 i 2.0HDІ) oraz hydrauliczne urządzenie sterujące, które przetwarza danej prędkości pojazdu, obroty wału korbowego, kąt skrętu i zmiennym siły na kole kierownicy (V6).
W zakresie silników 407 kierowców jest do wyboru cztery silniki benzynowe i dwa silniki Diesla: 1,8-litrowy silnik benzynowy (117 KM) i 1,6-litrowy turbodiesel (110 KM) są wyposażone w pięciobiegową ręczną skrzynię biegów, dla modelu 407 z 2-litrowym silnikiem benzynowym (136 KM) pięciobiegowa mechanika i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów z systemem pseudo ręcznego przesuwania typu "Porsche Tiptron".
Dla modelu 407 z 2,2-litrowym silnikiem benzynowym (160 KM).s.) i 2-litrowy diesel (136 KM), 6-biegowy MCP i 4-biegowa automatyczna. Najbardziej wymagająca dynamika nabywców czekających na 3-litrowy silnik V6 (211 KM) z nowym 6-stopniowy aktywny automat adaptacyjny skrzynia biegów japońskiej firmy "AISIN AW".
Fundusze aktywne bezpieczeństwo Peugeot 407 zawiera hamulce tarczowe (do 330 mm)oraz układ ESP najnowszej generacji, który obejmuje układ przeciwblokujący ABS, układ kontroli trakcji ASR, system rozdziału siły hamowania i układ wspomagania hamowania awaryjnego.
407 zawiera również napinacze pasów, aktywne zagłówki, bezpieczna kolumna kierownicy i do 9 poduszek powietrznych.
Model został zaproponowany w 12 kolorów farbowania ciało i 3 modyfikacje: Komfort, Sport i Executiv.
W najdroższym sprzęcie Wykonawczy Pasażerowie mogą czerpać korzyścioddzielna klimatyzacja, elektryczne podgrzewane siedzenia i napęd elektryczny, 240-watowy Hi-Fi stereo JBL wyposażony w 10 głośników i subwoofer oraz system nawigacji, który wyświetla informacje na siedmio-calowym ekranie umieszczonym na konsoli środkowej.
Podstawowe wyposażenie
Bezpieczeństwo / jazda:
- adaptacyjne poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu
- przód i zasłona
poduszki powietrzne - poduszka powietrzna pod kierownicą
- aktywne zagłówki z przodu
- zagłówki 3 miejsca siedzeń tylnych
- immobilizer
- klucz zdalny
- Dynamiczny system stabilności? ESP (elektroniczny program stabilizacji), a mianowicie hamulce z przeciwblokadą (ABS), wspomaganie nagłego hamowania (AFU),
Elektroniczna dystrybucja siły hamowania (REF), kontrola trakcji (ASR), dynamiczna kontrola stabilności (CDS) - automatyczna aktywacja świateł awaryjnych podczas nagłego hamowania
- światła przeciwmgłowe
Wyposażenie wewnętrzne:
- wysokość i zasięg regulowanej kolumny kierownicy
- centralny zamek
- hydrauliczne wspomaganie kierownicy (zmienne do 3.0E)
- kontrola klimatu
- komputer pokładowy
- wskaźnik konserwacji
- wyświetlanie temperatury zewnętrznej
- wskaźnik "nie zapięte pasy"
- ogrzewanie tylnej szyby
- przednie elektryczne szyby
- przyciemniane lustra asferyczne z ogrzewaniem i napędem elektrycznym
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- przednia szyba przednia
- przyciemnione szyby
- schowek z lekkim i chłodzącym wnętrzem
- kieszenie na drzwiach
- mocowanie fotelika dziecięcego Isofix
- system audio (radio z RDS i odtwarzaczem CD / MP3 + 4 głośniki) z kontrolą kolumny kierownicy
- podłokietnik środkowy z schowkiem
- siedzenia i tapicerka:
- Tkanina SR Sport jest czarna;
- ST Exec / SV Exec welur (szary, beżowy);
- Materiał ST Sport.
Specyfikacja wydajności Peugeot 407
| Informacje ogólne | ||||
| Model | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
| Rok produkcji | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| Ciało | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Liczba drzwi / siedzeń | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Waga urządzenia, kg | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
| Masa całkowita pojazdu, kg | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 10,3 | 10.1 (12.1) | 13,1 | 8,7 |
| Minimalny promień skrętu, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Objętość bagażnika min / max, l | 407 | 407 | 407 | 407 |
| Wymiary, mm | ||||
| Długość | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
| Szerokość | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| Wysokość | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Rozstaw osi | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
| Śledź przód / tył | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
| Prześwit ziemi | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Silnik | ||||
| Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem CommonRail i paliwem z turbodoładowaniem | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem |
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
| Objętość robocza, cc | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
| Stopień kompresji | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
| Liczba zaworów | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Moc hp przy rpm | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
| Transmisja | ||||
| Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 6-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 6-biegowa |
| Siłownik | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła |
| Wspornik zawieszenia | ||||
| Przód | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym |
| Tył | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym |
| Rozmiar opon | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| Hamulce | ||||
| Przód | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany |
| Tył | Dysk | Dysk | Dysk | Dysk |
| Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | ||||
| Cykl miejski | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
| Cykl krajowy | 6,0 | 6.8 (6.9) | 4,6 | 5,0 |
| Cykl mieszany | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
| Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny | Silnik wysokoprężny |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
