BMW X6 MBMW X6 M - czteroosobowa SUV klasy crossover z napędem na cztery koła. BMW X6 M to sportowa wersja crossovera BMW X6.



Podobnie jak BMW X5 M, samochód został wprowadzony po raz pierwszy w kwietniu 2009 r. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku.







Projekt BMW X6 M



Mocne i dynamiczne kontury ciała, które stały się charakterystyczną cechą serii "M", łatwo dostrzec w projekt BMW X6 M. Połączenie dachu, charakterystyczne dla komory, płynniepłynie w tył ciała, spotykając się ze wzmocnioną "linią ramienia" samochodu. Klasyczne elementy stylistyczne samochodów sportowych, takie jak opływowe wloty powietrza na przednim spoilerze i system wentylacji wbudowany w nadkola, podkreślają sportowy charakter X6 M. Podwójne kolektory wydechowe serii M przypominają ogromną moc.




Otwierając drzwi, od razu zauważysz logo "M" natapicerkę progu, a będziesz pełen przeczucia nadchodzącej rasy. Fotel kierowcy przyjemnie zaskoczy Cię stylem, elegancją i ergonomią. Skórzane siedzenia "M" ze skóry Merino zapewniają najwyższy komfort i wsparcie podczas jazdy.



Jak tylko położysz ręce na kierownicy, zdasz sobie sprawę, że BMW X6M to coś więcej niż sportowe Coupé. Ten samochód jest liderem w swojej klasie. Wyznaczając nowe standardy dynamiki i manewrowości, daje właścicielowi prawdziwą radość z jazdy.



Silnik serii "M" z układem turbosprężarki TwinPower w BMW X6 M.



Zadebiutował w tym modelu silnik o pojemności seryjnej "M" 555 litrów. z. z systemem Turbosprężarki TwinPoweropracowany z uwzględnieniem norm toksyczności Euro-5i charakteryzuje się wysoką wydajnością, od pierwszych sekund pracy sprawia, że ​​wierzysz w swoją siłę. Jego specyficzna moc, która wynosi ponad 126 litrów. s / l stało się nowym rekordem.



Kolektor wydechowy z opatentowanym systememkrzyżowy przepływ spalin i dwie turbosprężarki Twin Scroll zapewniają maksymalną moc w całym zakresie prędkości obrotowych silnika i optymalne wykorzystanie energii wydechowej do napędu sprężarki turbinowej.



W rezultacie opóźnienie odpowiedzi systemuTurbosprężarki TwinPower w silniku serii M są mniejsze niż w jakimkolwiek innym turbodoładowanym silniku. Wysoki moment obrotowy przy 680 Nm utrzymuje się niezmieniony w bardzo szerokim zakresie prędkości - od 1500 do 5650 na minutę, co daje silnikowi ogromną szansę.


BMW X6 M


Sześciobiegowa sportowa automatyczna skrzynia biegów BMW X6 M.



Niezawodne przenoszenie momentu obrotowego i doskonała reakcja przepustnicy w każdej sytuacji. Automatyczna skrzynia biegów BMW M Sports o prędkości zmiany biegów zbliża się do boksów sportowych.



W trybie ręcznym czas włączenia dowolnegoz sześciu biegów jest tak mały, że przepływ mocy prawie nie jest przerywany, a to najlepiej odzwierciedla się w dynamice. Aby zmienić bieg, możesz w każdej chwili użyć dźwigni łopatek. Pomaga to zaoszczędzić cenne ułamki sekundy.



xDrive - inteligentny napęd na wszystkie koła w BMW X6 M.



Zaleta inteligentnego napędu na wszystkie koła xDrive, po raz pierwszy zainstalowany w modelu BMW serii "M",polega na jego zdolności nie tylko do poprawy przyczepności na drodze, ale także do zneutralizowania skłonności do nadmiernego lub nieadekwatnego obchodzenia się na najwcześniejszych etapach jej manifestacji.



Osiąga się to dzięki elektronicznej dystrybucji wyprodukowanego silnika 555 litrów. z. między przednią i tylną osią.



Oznacza to, że dynamiczna kontrola stabilności Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) Mniej prawdopodobne jest zakłócenie transmisji, skutkując większą prędkością pokonywania zakrętów.



System jest skonfigurowany w taki sposób, że główna rola przypada na tylną oś, dlatego w zależności od sytuacji, mniejszy moment obrotowy może zostać wysłany na przednią oś.



Oznacza to, że samochód może byćkontrolowany poślizg, który wcześniej był po prostu niemożliwy w modelach z napędem na wszystkie koła. W szczególnie złożonych manewrach można również dostosować trajektorię samochodu za pomocą pedału przyspieszenia.



Bezpieczeństwo



Dobrze skoordynowane układy zawieszenia i kontroli silnika, układ hamulcowy i opony, a także różne czujniki zapewniają bezpieczeństwo BMW X6 M nawet w najtrudniejszych warunkach.



Poduszki zawarte w standardzieurządzenia bezpieczeństwa, napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki napięcia w ułamku sekundy będą chronić ludzi w samochodzie, jeśli kolizja jest nieunikniona. Unikalne połączenie różnych technicznych środków ochrony zapewnia optymalny poziom bezpieczeństwa BMW X6 M w każdej sytuacji.



BMW X6 M


Specyfikacja techniczna BMW X6 M





Koła

  • Rozmiar przednich opon to 275/40 R20 Y XL RSC

  • Rozmiar tylnych opon wynosi 315/35 R20 110Y XL RSC

  • Rozmiar przednich tarcz wynosi 10 J x 20 aluminium

  • Rozmiar tylnych kół wynosi 11 J x 20 aluminium


Silnik

  • Liczba cylindrów / zaworów 8/4

  • Objętość robocza (cm sześcienny) 4395

  • Skok tłoka / średnica cylindra (mm) 88,3 / 89,0

  • Maksymalna moc w kW (KM) przy częstotliwości 1 / min 408 (555) / 6000

  • Maksymalny moment obrotowy w Nm przy częstotliwości 1 / min wynosi 680/1500 - 5650


Waga (kg)

  • Ciężar bez obciążenia zgodnie z rozporządzeniem UE 2380

  • Dopuszczalna masa całkowita 2905

  • Ładowność 600

  • Dopuszczalne obciążenie osiowe (trans / tylne) 1400/1520


Specyfikacje techniczne

  • Współczynnik oporu aerodynamicznego (cw) 0,38

  • Maksymalna prędkość (km / h) 250

  • Czas przyspieszania do 100 km / hz miejsca (-ów) 4.7

  • Czas przejścia 1000 m od miejsca (ów) 23,5

  • Czas przyspieszania do 200 km / hz miejsca (c) 16.9


Zużycie paliwa

  • Cykl miejski (l / 100 km) 20.1

  • Cykl krajowy (l / 100 km) 11

  • Cykl mieszany (l / 100 km) 14.3

  • Emisja CO2 (g / km) 335

  • Pojemność zbiornika (l) 85

Komentarze 0