BMW serii 6BMW serii 6 Coupe - to wspaniały samochód. To nie tylko wspomnienie minionej wielkiej turystyki - jest to idealnie wyważona synteza sportowości i komfortu podczas długich podróży.







Każdy detal BMW serii 6 Coupe pokazujedynamizm i wysokie technologie. Płynna praca ośmiocylindrowego silnika z technologią Valvetronic lub szybkobieżną sześciocylindrową jednostką napędową, niesamowita dynamika i doskonała kontrola pozwalają zrealizować najśmielsze marzenia.



Projekt



Długi kaptur i duży rozstaw osi, niski,gładka linia dachu - Coupe BMW serii 6 ma proporcje klasycznego coupe w stylu Grand Tourismo. Dynamiczny przód ma tendencję do łączenia się z drogą, a reszta samochodu podąża za danym tematem.



Wygina paneli bocznych tworzyć spektakularne linii biegnących równolegle do asfaltu i mięśniowy feed podkreśla ścisły związek z samochodu i drogi.



Dynamiczne kontury ciała odnaleźć ich kontynuację we wnętrzu Coupe BMW serii 6. Połączenie jasnych linii i pięknych powierzchni tworzy dynamiczne poczucie harmonii.



Doskonała ergonomia i wysoka jakośćmateriały zapewniają funkcjonalność i wyrafinowanie, dzięki któremu można cieszyć się wszystkimi narządami zmysłów. Jeśli chodzi o praktyczność, seria Coupe BMW 6 to prawdziwy coupe z rozkładem siedzenia 2 + 2 i dużym bagażnikiem.



Silnik



BMW V8 łączy imponującecharakterystyka i wyjątkowa płynność pracy. Double Vanos i Valvetronic pozwalają cieszyć się gładkim ruchem, zapewniającym wysoką elastyczność.



Rozwija się silnik o objętości roboczej 4,8 litra270 kW (367 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5,1 sekundy. Ale jeszcze ważniejsza jest radość, którą odczuwasz, gdy siła, elastyczność i dźwięk łączą się w jedną całość, pozwalając Ci uzyskać prawdziwe poczucie przyjemności za kierownicą.



Skrzynia biegów



Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów są zaprojektowane, aby w pełni wykorzystać możliwości BMW serii 6 Coupe.



Sportowa automatyczna skrzynia biegów na kierownicy ma płatki, które pozwalają na sekwencyjne przełączanie "w górę" lub "w dół" bez użycia sprzęgła i trzymania obu rąk na kierownicy.



Naciśnięcie przycisku Sport pozwala na większą zmianę biegów.



Dynamiczny system napędowy



Opcjonalny system dynamicznego napęduaktywna regulacja podwozia - wyznacza nowe standardy dokładności obsługi wózka. Nawet przy szybkich narożach zapewnia optymalną stabilność i komfort, minimalizując role z powodu aktywnych stabilizatorów w przedniej i tylnej zawieszeniu.



Dynamiczny napęd pozwala kierowcy i pasażerom na płynną jazdę, nawet jeśli kierowca lubi sportowy styl jazdy.



Dynamiczna kontrola stabilności (DSC).



Coupe BMW serii 6 ma system dynamicznej kontroli stabilności (DSC), który pozwala cieszyć się ruchem w jeszcze bezpieczniejszym środowisku.



Jeśli, na przykład, istnieje ryzyko poślizgnięcia siękoła, następuje selektywne hamowanie kół, niezależnie od jakości nawierzchni lub pogody. Dzięki temu DSC może ustabilizować samochód w ciągu kilku milisekund i zapewnić optymalną stabilność kursu.



System DSC najnowszej generacji posiada również dodatkowe funkcje oprócz zintegrowanego układu ABS i układu hamulcowego (DBC).




BMW serii 6




Aktywny układ kierowniczy.



Podstawą aktywnego sterowania BMW formyPlanetarna skrzynia biegów, zintegrowana z kolumną kierownicy. Silnik elektryczny zmienia się kąt obrotu kół, zwiększając lub zmniejszając ją w zależności od natężenia ruchu.



Spokojny ruch na autostradach w Coupe BMW 6Seria staje się jeszcze gładsza. Przy średnich prędkościach przekładnia jest bezpośrednia. Przy niskich prędkościach, na przykład podczas parkowania, aby obracać koła z jednej skrajności na drugą, wystarczy tylko dwa zwoje koła.



Ergonomia i bezpieczeństwo



Opcjonalnie wyświetlacz projekcji w serii Coupe BMW 6 ważna informacjabezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Jednostka na panelu przednim wyświetla dane na przedniej szybie w postaci czystego, czytelnego obrazu, który można regulować w zależności od warunków otoczenia.



Punkt ogniskowania znajduje się nad okapem. Oznacza to, że informacje można odczytywać szybciej, a kierunek kierowcy nie jest rozproszony z drogi.



Maksymalna funkcjonalność, minimalna złożoność: iDrive w Coupe BMW serii 6 wyznacza wyraźne priorytety. Elementy sterowania często używanych systemów - kierunkowskazy, odbiornik radiowy i na przykład telefon - znajdują się wokół kierownicy.



Zarządzanie funkcjami drugorzędnymi - książka adresowa, system nawigacji itp. - przeprowadzane za pomocą kontrolera iDrive, a informacje są wyświetlane na jasnym wyświetlaczu sterowania kontrastem.



Można zaprogramować osiem programowalnych przycisków: na przykład w celu szybkiego wybierania numeru telefonu, strojenia stacji radiowej lub wpisania adresu do systemu nawigacyjnego.



Opcjonalne system ostrzegania o zwrotnicy Powoduje słabe wibracje kierownicy, jeśli samochód może opuścić zajętą ​​przez nią linię.



Kamera zainstalowana między lusterkiem wstecznyma przednia szyba rozpoznaje linie znakujące na drodze. System nie działa, gdy kierowca włącza kierunkowskazy. W ten sposób system nie daje niepotrzebnych sygnałów.



Ruch w półmroku i ciemności stał się jeszcze bezpieczniejszy. Opcjonalne system noktowizyjny BMW zmniejsza stres kierowcy, który próbuje rozpoznać ludzi lub zwierzęta w słabo oświetlonych częściach drogi.



System określa ich dostępność za pomocąkamera na podczerwień i wyświetla obraz na wyświetlaczu sterowania. Dzięki zasięgowi 300 metrów system noktowizyjny może wychwytywać promieniowanie cieplne z obiektów znajdujących się poza wiązką reflektorów, co daje więcej czasu na reakcję i zwiększenie bezpieczeństwa na drodze. Kierowca czuje się bardziej w nocy.




BMW serii 6


Specyfikacje techniczne BMW 6 Series 630i





Koła

  • Przednia opona 245/50 R17 W

  • Tylna opona 245/50 R17 W

  • Tarcza przednia 7,5 J x 17 Stop lekki

  • Tarcza tylna 7,5 J x 17 Stop lekki


Silnik

  • Liczba cylindrów / zaworów na cylinder 6/4

  • Objętość robocza (cc) 2996

  • Skok tłoka / otwór (mm) 88,0 / 85,0

  • Moc znamionowa (kW / KM / obr / min) 200/272/6650

  • Max. skręcanie. moment obrotowy / częstotliwość obrotów. (Nm / rpm) 315/2750


Waga (kg)

  • Masa własna według EU 1530

  • Dopuszczalna masa całkowita 1980

  • Ładowność 450

  • Dopuszczalne obciążenie osiowe (L / R) 980/1090


Charakterystyki trakcyjno-dynamiczne

  • Współczynnik oporu aerodynamicznego (cw) 0,30

  • Maksymalna prędkość (km / h) 250

  • Czas przyspieszania do 100 km / hz siedzenia (sek.) 6.4


Zużycie paliwa

  • W mieście (l / 100 km) 13.1

  • Poza miastem (l / 100 km) 6.7

  • Mieszany (l / 100 km) 9.0

  • Emisje CO2 (g / km) 216

  • Pojemność zbiornika (l) 70

Komentarze 0