BMW serii 6

Każdy detal BMW serii 6 Coupe pokazujedynamizm i wysokie technologie. Płynna praca ośmiocylindrowego silnika z technologią Valvetronic lub szybkobieżną sześciocylindrową jednostką napędową, niesamowita dynamika i doskonała kontrola pozwalają zrealizować najśmielsze marzenia.
Projekt
Długi kaptur i duży rozstaw osi, niski,gładka linia dachu - Coupe BMW serii 6 ma proporcje klasycznego coupe w stylu Grand Tourismo. Dynamiczny przód ma tendencję do łączenia się z drogą, a reszta samochodu podąża za danym tematem.
Wygina paneli bocznych tworzyć spektakularne linii biegnących równolegle do asfaltu i mięśniowy feed podkreśla ścisły związek z samochodu i drogi.
Dynamiczne kontury ciała odnaleźć ich kontynuację we wnętrzu Coupe BMW serii 6. Połączenie jasnych linii i pięknych powierzchni tworzy dynamiczne poczucie harmonii.
Doskonała ergonomia i wysoka jakośćmateriały zapewniają funkcjonalność i wyrafinowanie, dzięki któremu można cieszyć się wszystkimi narządami zmysłów. Jeśli chodzi o praktyczność, seria Coupe BMW 6 to prawdziwy coupe z rozkładem siedzenia 2 + 2 i dużym bagażnikiem.
Silnik
BMW V8 łączy imponującecharakterystyka i wyjątkowa płynność pracy. Double Vanos i Valvetronic pozwalają cieszyć się gładkim ruchem, zapewniającym wysoką elastyczność.
Rozwija się silnik o objętości roboczej 4,8 litra270 kW (367 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5,1 sekundy. Ale jeszcze ważniejsza jest radość, którą odczuwasz, gdy siła, elastyczność i dźwięk łączą się w jedną całość, pozwalając Ci uzyskać prawdziwe poczucie przyjemności za kierownicą.
Skrzynia biegów
Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów są zaprojektowane, aby w pełni wykorzystać możliwości BMW serii 6 Coupe.
Sportowa automatyczna skrzynia biegów na kierownicy ma płatki, które pozwalają na sekwencyjne przełączanie "w górę" lub "w dół" bez użycia sprzęgła i trzymania obu rąk na kierownicy.
Naciśnięcie przycisku Sport pozwala na większą zmianę biegów.
Dynamiczny system napędowy
Opcjonalny system dynamicznego napęduaktywna regulacja podwozia - wyznacza nowe standardy dokładności obsługi wózka. Nawet przy szybkich narożach zapewnia optymalną stabilność i komfort, minimalizując role z powodu aktywnych stabilizatorów w przedniej i tylnej zawieszeniu.
Dynamiczny napęd pozwala kierowcy i pasażerom na płynną jazdę, nawet jeśli kierowca lubi sportowy styl jazdy.
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC).
Coupe BMW serii 6 ma system dynamicznej kontroli stabilności (DSC), który pozwala cieszyć się ruchem w jeszcze bezpieczniejszym środowisku.
Jeśli, na przykład, istnieje ryzyko poślizgnięcia siękoła, następuje selektywne hamowanie kół, niezależnie od jakości nawierzchni lub pogody. Dzięki temu DSC może ustabilizować samochód w ciągu kilku milisekund i zapewnić optymalną stabilność kursu.
System DSC najnowszej generacji posiada również dodatkowe funkcje oprócz zintegrowanego układu ABS i układu hamulcowego (DBC).

Aktywny układ kierowniczy.
Podstawą aktywnego sterowania BMW formyPlanetarna skrzynia biegów, zintegrowana z kolumną kierownicy. Silnik elektryczny zmienia się kąt obrotu kół, zwiększając lub zmniejszając ją w zależności od natężenia ruchu.
Spokojny ruch na autostradach w Coupe BMW 6Seria staje się jeszcze gładsza. Przy średnich prędkościach przekładnia jest bezpośrednia. Przy niskich prędkościach, na przykład podczas parkowania, aby obracać koła z jednej skrajności na drugą, wystarczy tylko dwa zwoje koła.
Ergonomia i bezpieczeństwo
Opcjonalnie wyświetlacz projekcji w serii Coupe BMW 6 ważna informacjabezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Jednostka na panelu przednim wyświetla dane na przedniej szybie w postaci czystego, czytelnego obrazu, który można regulować w zależności od warunków otoczenia.
Punkt ogniskowania znajduje się nad okapem. Oznacza to, że informacje można odczytywać szybciej, a kierunek kierowcy nie jest rozproszony z drogi.
Maksymalna funkcjonalność, minimalna złożoność: iDrive w Coupe BMW serii 6 wyznacza wyraźne priorytety. Elementy sterowania często używanych systemów - kierunkowskazy, odbiornik radiowy i na przykład telefon - znajdują się wokół kierownicy.
Zarządzanie funkcjami drugorzędnymi - książka adresowa, system nawigacji itp. - przeprowadzane za pomocą kontrolera iDrive, a informacje są wyświetlane na jasnym wyświetlaczu sterowania kontrastem.
Można zaprogramować osiem programowalnych przycisków: na przykład w celu szybkiego wybierania numeru telefonu, strojenia stacji radiowej lub wpisania adresu do systemu nawigacyjnego.
Opcjonalne system ostrzegania o zwrotnicy Powoduje słabe wibracje kierownicy, jeśli samochód może opuścić zajętą przez nią linię.
Kamera zainstalowana między lusterkiem wstecznyma przednia szyba rozpoznaje linie znakujące na drodze. System nie działa, gdy kierowca włącza kierunkowskazy. W ten sposób system nie daje niepotrzebnych sygnałów.
Ruch w półmroku i ciemności stał się jeszcze bezpieczniejszy. Opcjonalne system noktowizyjny BMW zmniejsza stres kierowcy, który próbuje rozpoznać ludzi lub zwierzęta w słabo oświetlonych częściach drogi.
System określa ich dostępność za pomocąkamera na podczerwień i wyświetla obraz na wyświetlaczu sterowania. Dzięki zasięgowi 300 metrów system noktowizyjny może wychwytywać promieniowanie cieplne z obiektów znajdujących się poza wiązką reflektorów, co daje więcej czasu na reakcję i zwiększenie bezpieczeństwa na drodze. Kierowca czuje się bardziej w nocy.

Specyfikacje techniczne BMW 6 Series 630i
Koła
- Przednia opona 245/50 R17 W
- Tylna opona 245/50 R17 W
- Tarcza przednia 7,5 J x 17 Stop lekki
- Tarcza tylna 7,5 J x 17 Stop lekki
Silnik
- Liczba cylindrów / zaworów na cylinder 6/4
- Objętość robocza (cc) 2996
- Skok tłoka / otwór (mm) 88,0 / 85,0
- Moc znamionowa (kW / KM / obr / min) 200/272/6650
- Max. skręcanie. moment obrotowy / częstotliwość obrotów. (Nm / rpm) 315/2750
Waga (kg)
- Masa własna według EU 1530
- Dopuszczalna masa całkowita 1980
- Ładowność 450
- Dopuszczalne obciążenie osiowe (L / R) 980/1090
Charakterystyki trakcyjno-dynamiczne
- Współczynnik oporu aerodynamicznego (cw) 0,30
- Maksymalna prędkość (km / h) 250
- Czas przyspieszania do 100 km / hz siedzenia (sek.) 6.4
Zużycie paliwa
- W mieście (l / 100 km) 13.1
- Poza miastem (l / 100 km) 6.7
- Mieszany (l / 100 km) 9.0
- Emisje CO2 (g / km) 216
- Pojemność zbiornika (l) 70













