KIA Rio
KIA Rio Przestronny, bardzo wygodny i praktyczny samochód wygląda na nowoczesny i europejski.
Rio jest obdarzony wrzącą energią, to powoduje przyjemne emocje od pierwszych minut znajomości. Każdy, kto siedzi za kierownicą, Rio da poczucie świętowania. Ten samochód jest bardzo atrakcyjny dla tych odbiorców, którzy kochają szybkie i wygodne w podróży, którzy nie chcą tracić czasu na szukanie miejsca z parkingu.
Rio ma odpowiednią percepcję obrotu kierownicy i dobra stabilność kursu walutowego. Ustawienia układu kierowniczego z dobrym sprzężeniem zwrotnym ułatwiają stosowanie technik szybkiego kołowania.
Kia Rio jest posłuszna i precyzyjna, jej zachowanie jest zawsze przewidywalne, a jazda jest interesująca. Projekt Fidgety, dość szeroka gama opcji w swojej klasie, możliwość wyboru typu nadwozia - to wszystko sprawia, że samochód jest atrakcyjny.
Projekt
Samochód prezentowany jest w dwóch wersjach nadwozia - 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowy hatchback. Ten model z pewnością przyciągnie twoją uwagę. Od razu doceniasz dynamiczny design i ujędrnienie ciała.
Bezbłędny kształt przednich reflektorów opasujących oryginalną kratkę chłodnicy niesie ze sobą same zalety stylowy i nowoczesny design. Wyraziste linie boczne podkreślone listwami nadają modelowi sportowy charakter.
Wnętrze nowego Rio jest połączeniem funkcjonalność i ergonomia. Siedząc w środku, wydaje się, że każdy szczegół tego modelu został przemyślany w jak największym stopniu dla wygody kierowcy i pasażerów. Główną zaletą Rio jest oczywiście otwarta przestrzeń.
Ze względu na wysokość i szerokość modelu, więcej miejsca stało się dostępne w samochodzie. Prawidłowo zaprojektowane siedzenia pomóż przenieść nawet długi ruch. Fotel kierowcy może być regulowany w ośmiu pozycjach.
Konsola środkowa jest wykonanawysokiej jakości plastik, a umieszczone na nim urządzenia są zbudowane w taki sposób, aby kierowca mógł łatwo je wizualnie zobaczyć i uzyskać wszystkie potrzebne informacje na drodze tak szybko jak to możliwe.
Atrakcyjny design deski rozdzielczej,zbudowany w środku radia i znajduje się nieco poniżej klimatyzacja jednostka sterująca stworzyć przyjemną atmosferę dla kierowcy i pasażerów. Rio, dzięki hydrowspomaganiem i możliwością sterowania na kierownicy, bardzo łatwa do opanowania. Samochód jest również wyposażony w klimatyzację, która w krótkim czasie zapewnia komfortową temperaturę.
Bagażnik sedana ma pojemność 390 litrów,hatchback - 270 litrów, ze składanymi siedzeniami - 1145 litrów. Takie cechy pozwolą na korzystanie z samochodu zarówno do codziennej jazdy, jak i do długich podróży.
Silnik
Podstawowy silnik 1,4 litra z dwoma wałkami rozrządu zapewnia moc 97 KM. Zaproponowano również 1,5-litrowy silnik wysokoprężny pojemność 110 hp Silnik 1,4 litra można ukończyć pięciobiegowa ręczna lub czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Mechaniczna przekładnia zapewnia równomierność ipłynna zmiana biegów dzięki hydraulicznemu napędowi sprzęgła. Maszyna zapewnia wyjątkowo szybkie i płynne zmiany biegów dzięki zmiennemu systemowi zaworu elektromagnetycznego, który automatycznie reguluje przepływ oleju przez elektronicznie sterowane zawory, bardziej efektywnie zmieniając sprawność przekładni i redukując hałas silnika.
Bezpieczeństwo
W rozwoju nowego Rio, wszystkożyczenia i wymagania kierowców, dzięki którym ten samochód stał się jednym z najbardziej niezawodnych w swojej klasie. Przednie wentylowane tarcze hamulcowe zapobiegają przegrzaniu i zapewniają niezawodne i stabilne hamowanie.
Tylne hamulce są hamulcami tarczowymi. Zmiany w podwoziu doprowadziły do zwiększyć odporność i bezpieczeństwo przestrzeń życiowa pasażerów. W standardzie zainstalowana jest poduszka powietrzna kierowcy.
Opcjonalnie oferowane są poduszki pasażerskie i boczne poduszki powietrzne. Wszystkie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla kierowcy są przeznaczone do regulacji pasów na wysokości.
Specyfikacje techniczne KIA Rio
Silnik | ||||
Rodzaj paliwa | benzyna | |||
Typ silnika | DOHC 16V | |||
Liczba / układ cylindrów | 4 / rząd | |||
Objętość robocza, cm3 | 1399 | |||
Liczba zaworów | 16 | |||
Maksymalna moc, hp (rpm) | 97 (6000) | |||
Maks. Skręcanie moment obrotowy, N • m (rpm) | 125,4 (4700) | |||
Wymagania dotyczące paliwa | benzyna RON95 | |||
Pojemność zbiornika paliwa, l | 45 | |||
Transmisja | ||||
Typ transmisji | MT | AT | MT | |
Liczba biegów | 5 | 4 | 5 | |
Ciało | ||||
Typ ciała | hatchback | sedan | ||
Liczba drzwi | 55 | 45 | ||
Wymiary (długość / szerokość / wysokość), mm | 4025/1695/1470 | 4250/1695/1470 | ||
Rozstaw osi, mm | 2500 | |||
Tor (z przodu, z tyłu), mm | 1470/1460 | |||
Promień obrotu, m | 4,92 | |||
Prześwit, mm | 155 | |||
Przestrzeń bagażowa, l (VDA) | 270 | 390 | ||
Charakterystyki dynamiczne | ||||
Przyspieszenie od 0-100 km / h, c | 12,3 | 14,5 | 12,3 | |
Przyspieszenie 60-100 km / h, c | 12,5 | 8,2 | 12,5 | |
Maksymalna prędkość, km / h | 177 | 168 | 177 | |
Odległość hamowania 100-0 km / h, m | 42,4 | |||
Zużycie paliwa | ||||
Miasto, l / 100 km | 7,9 | 9,9 | 9,5 | 8 |
Tor, l / 100km | 5,2 | 5,6 | 5,4 | 5,1 |
Mieszane, l / 100 km | 6,2 | 7,2 | 6,9 | 6,2 |
Zawieszenie (przód / tył) | MacPherson Strut / belka skrętna | |||
Hamulce (przód / tył) | dysk wentylowany / bęben | |||
Masa własna * (min / max), kg | 1064/1154 | 1080/1176 | 1064/1154 |