Mazda 3
Mazda3 ma śmiały, wyrazisty styl, zarówno sedan, jak i hatchback, i wyróżnia się ostro na tle innych kompaktowych samochodów.
W salonie Mazda3 stworzony komfortowa atmosfera, dzięki znakomitemu wyglądowi, wysokiej jakości materiałów wykończeniowych i przemyślanej konstrukcji. Siedzenie kierowcy, wykonane w sportowym stylu, daje poczucie całkowitej fuzji z samochodem.
Nowa Mazda3 jest bardzo wydajnasystemy bezpieczeństwa. Szereg funkcji nowej Mazdy3 - od adaptacyjnego oświetlenia przedniego po dynamiczny system stabilizacji - zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażera.
Mazda3 Dynamics również sprawia niezatarte wrażenie. Silniki w połączeniu z uaktualnionym systemem hamowania i skrzyni biegów sprawia, że samochód Mazda3 jednocześnie potężny i zwrotny. Zmniejszenie masy w porównaniu z Mazdą3 pierwszej generacji3 oznacza większą oszczędność paliwa.
Styl
Styl nowej Mazdy3: samochód sportowy do codziennej jazdy. Po wejściu do środka, natychmiast zanurz się w specjalnej, komfortowej atmosferze. Wnętrze nowej Mazdy3 wygląda bardzo stylowo, dynamicznie i ma wysoką jakość wykończenia.
Ale salon jest wyjątkowy nie tylko ze względu na jego jakość. Wszystkie elementy wykazują optymalną równowagę między estetyką a funkcjonalnością. Wszystko jest pod ręką i ma przemyślaną aranżację.
Na zewnątrz samochód zachwyca swoim "sportowym designem". Każdy z dwóch typów ciała ma swoją indywidualność: Hatchback wyróżnia się wyrazistym i odważnym stylem, sedan Mazda3 - podkreśla atletyzm i wyrafinowanie.
Bez wątpienia obie modele zapewniają przyjemność z jazdy i świetnie wyglądają. Chociaż projekt stał się bardziej ekspresyjny i dynamiczny, samochody nadal mogą rozpoznać Mazda3.
Jeśli chodzi o próbki najlepszego stylu, nie od razu zauważysz wszystko, co w końcu jest tak imponujące. Dotyczy to wyrafinowanych konturów ciała w górę lub, na przykład, "muskularnych" nadkoli. Szczegóły są również ważne: nadają Mazdzie3 atrakcyjny wygląd, któremu zazdrościli nawet najbardziej namiętni zwolennicy sportowego stylu.
Dynamika
Ten sportowy samochód kompaktowy nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Możesz czuć się pewnie na autostradach - nie stracisz kontroli nad swoją Mazdą3 nawet przy dużych prędkościach.
Na krętych drogach i stromych zboczachSamochód może być kontrolowany równie łatwo dzięki potężnemu silnikowi i informacyjnemu sterowaniu. Zmiana biegów, hamowanie, przyspieszenie - każde działanie daje prawdziwą przyjemność podczas prowadzenia nowej Mazdy3.
Stało się to możliwe dzięki techniceinnowacyjność i silne zaangażowanie Mazda stworzyć dynamiczny styl jazdy. Na przykład, wiemy, że im mniejsza masa samochodu, aby lepiej zarządzać, styl jazdy jest bardziej sportowy i poprawia wydajność paliwa.
Dlatego nowe materiały są szeroko stosowane w samochodzie, w tym stal o wysokiej wytrzymałości - nie tylko silny, ale i lekki. W rezultacie Mazda3 ma doskonałe parametry wagowe dla samochodów o takich wymiarach.
Ponadto jest jednym z najcichszychsamochody w swoim segmencie: osiągnięcia w dziedzinie aerodynamiki i różne rozwiązania techniczne mogą znacząco obniżyć poziom hałasu w kabinie. Słyszysz tylko muzykę, którą odtwarza system audio Mazda3 Bose®.
Podczas opracowywania linii silników celem było osiągnięcie optymalnego poziomu równowaga między siłą i gospodarką. Możesz wybrać pomiędzy 2.0-litrowy silnik (150 KM) z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 5-stopniową automatyczną skrzynią biegów i silnikiem o pojemności 1,6 litra z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Moc i łatwość zarządzania oraz dynamika przyczyniają się do wysoce wydajnego, łatwego i przyjemnego zarządzania Mazdą3.
Komfort
Na pierwszy rzut oka Mazda3 wyraźnie to rozpoznaje samochód sportowy, a to jest miejsce kierowcy, które podnosi ten samochód na nowy poziom doskonałości. Każdy centymetr przestrzeni jest stylowy, wygodny i praktyczny.
Jeśli otworzysz drzwi, urządzenia zapalają się przy przyjaznym świetlei natychmiast staje się jasne, że toKompaktowy samochód sportowy jest gotowy do działania. Gładkie linie, które dominują w wyglądzie nowej Mazdy3, kontynuują swoje wnętrze i nadają kierowcy stylowy i funkcjonalny wygląd.
Nowy wyświetlacz wielofunkcyjny jest ustawiony tak, aby zminimalizować ruch oczu kierowcy podczas odczytu odczytów, a przyciski sterowania znajdują się na kierownicy.
Zanurzony w fotelu o nowym designie, od razu zrozumiesz, że w tym samochodzie pierwsze miejsce to komfort. Dzięki zwiększeniu większych poduszekobszar podparcia dla nóg i pleców, aby siedzenie było wygodne nawet dla najwyższego kierowcy. Miękkie w dotyku materiały dopełniają ergonomiczny kształt i przyjemne wrażenia dotykowe.
Położenie i kształt przednich bagażników zapewnia dobry widok na drogę przed sobą. Dzięki szerokiemu tylnemu okno i kompaktowym zagłówkom, okrągły widok poprawia się, a wnętrze jest wypełnione światłem.
Nawet potężny ryk silnika Mazda3 nie zakłóca spokoju ducha. Mazda3 jest uważana za jeden z najbardziej cichych samochodów w swojej klasie dzięki zmniejszeniu hałasu i wibracji dzięki zwiększonej sztywności ciała. W rezultacie uzyskuje się optymalną równowagę pomiędzy silnikiem sportowym a ciszą w kabinie.
Jedynym źródłem hałasu jest system audio, specjalnie zaprojektowany z Bose®. Dźwięk jest równomiernie rozłożony w przestrzeni kabiny, a pasażerowie mogą cieszyć się dobrą muzyką.
Bezpieczeństwo
Sportowy styl jazdy nowej Mazdy3 jest niemożliwy bez niezawodnego systemu zabezpieczeń.
Nikt nie chce rozmawiać o wypadkach na drodze, alew nowej Mazdzie3 nie musisz się niczym martwić. Postęp techniczny, wraz z innowacjami Mazdy, może zmniejszyć prawdopodobieństwo zderzeń i znacznie ograniczyć konsekwencje w razie wypadku.
Weź co najmniej światła Bi-Xenon z adaptacyjnym systemem oświetlenia przedniego (AFS). Automatycznie obracają wiązki światła w kierunku ruchu samochodu, dzięki czemu lepiej jest oświetlać drogę w zakrętach w ciemności. Oznacza to, że potencjalne zagrożenie można wykryć znacznie wcześniej.
Dostępne są inne funkcjeczuć się pewnie. W szczególności system świateł awaryjnych Mazdy w przypadku nagłego hamowania ostrzega samochody od tyłu przez miganie świateł awaryjnych.
System monitorowania ciśnienia w oponach automatycznie ostrzega, jeśli ciśnieniezmniejszone, a ogrzewanie przedniej szyby pozwala zachować dobry widok w warunkach słabej widoczności. Podstawowe wyposażenie samochodu obejmuje układ ABS (ABS) i dynamiczny system stabilizacji (DSC).
Ponadto projekt samochodu jest bardzo trwały i bezpieczny. Z powodu nowych materiałów korpusu tuszy, energiiwpływ jest skutecznie absorbowany. Kabina ma również kilka poduszek powietrznych. Nawet zagłówki są zaprojektowane w taki sposób, aby zminimalizować możliwość obrażeń w razie zderzenia. Ogólnie rzecz biorąc, w samochodzie Mazda3 środki ochrony są przemyślane w najbardziej wszechstronny sposób.
Zarządzając zupełnie nową Mazdą3, możesz całkowicie cieszyć się ruchem w stylu Zoom-Zoom.
Specyfikacja Mazdy 3
| Informacje ogólne | ||
| Model | Mazda 3 Sedan 1.6 | Mazda 3 Sedan 2.0 |
| Rok produkcji | 2009 ... | 2009 ... |
| Ciało | Sedan | Sedan |
| Liczba drzwi / siedzeń | 4/5 | 4/5 |
| Waga urządzenia, kg | 1245 | 1260 |
| Masa całkowita pojazdu, kg | 1770 | 1820 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 188 (177) | 210 |
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 12,2 (13,1) | 10,6 |
| Minimalny promień skrętu, m | --- | --- |
| Objętość bagażnika min / max, l | 430 | 430 |
| Wymiary, mm | ||
| Długość | 4580 | 4580 |
| Szerokość | 1755 | 1755 |
| Wysokość | 1470 | 1470 |
| Rozstaw osi | 2640 | 2640 |
| Śledź przód / tył | 1535/1520 | 1535/1520 |
| Prześwit ziemi | 155 | 155 |
| Silnik | ||
| Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa |
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
| Objętość robocza, cc | 1598 | 1999 |
| Stopień kompresji | 10,0 | 10,0 |
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 78,0 x 83,6 | 87,5 x 83,1 |
| Liczba zaworów | 16 | 16 |
| Moc hp przy rpm | 105/6000 | 150/6500 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 145/4000 | 187/4000 |
| Transmisja | ||
| Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa (Automatyczna 4-biegowa) | Automatyczna 5-biegowa |
| Siłownik | Przednie koła | Przednie koła |
| Wspornik zawieszenia | ||
| Przód | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym |
| Tył | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym |
| Rozmiar opon | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Hamulce | ||
| Przód | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany |
| Tył | Dysk | Dysk |
| Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | ||
| Cykl miejski | 8,3 (9,8) | 10,7 |
| Cykl krajowy | 5.2 (5.8) | 5,9 |
| Cykl mieszany | 6.3 (7.3) | 7,7 |
| Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 55 | 55 |
