Mazda CX-7
Nowy model Mazda CX-7 Łączy on w sobie możliwości sportowych Mazdy i praktycznego zwrotnicy (SUV). Ma unikalne połączenie sportowej dynamiki i funkcjonalności.
Jak przystało na prawdziwy samochód sportowy, Mazda CX-7 różni się sportowa konstrukcja i 2,3-litrowy silnik benzynowy z turbosprężarką i bezpośrednim napędemwtrysk paliwa. Ponadto właściciel samochodu ma przestronne wnętrze, dobrą widoczność, komfort i wielofunkcyjność, czego może oczekiwać od SUV-a.
Styl
Pierwszą rzeczą, którą zauważysz patrząc na Mazdę CX-7, jest jej sportowy charakter. Kąt przedniej szyby jest jeszcze bardziej stromy,niż wiele samochodów "czysto sportowych". Dolny wlot powietrza o agresywnej konstrukcji połączony z kompaktową górną osłoną chłodnicy zwiększy sportowy charakter CX-7.
Wygląda na przednią część ciała potężny i wysportowany; Kaptur różni się przezroczystym kształtem. Wtedy zauważysz płaski dach, uniesioną linię środkową ciała i "muskularne" zderzaki pokrywające 18-calowe koła. Z tyłu samochodu motyw sportowy kontynuuje dwie duże rury wydechowe i spektakularne okrągłe światła.
Wszystkie te funkcje są dołączone do Mazdy CX-7 agresywny wygląd i pozwolić ci z pewnością siebie zadeklarować - na każdej drodze.
Sportowy projekt Salon Mazda CX-7 w kokpicie oznacza coś specjalnegodbałość o każdy szczegół. Na eleganckim i funkcjonalnym panelu sterowania znajdują się trzy główne wskaźniki, których tarcze są podświetlane w nocy, rozproszone przez niebieskie światło. Dla wyposażonego wyposażenia Sportowi oferowane są urządzenia z czerwonymi symbolami świetlnymi na czarnym tle z niebieskim światłem "dziennym" umieszczonym na środkowej konsoli. Ponadto wersja ta wyróżnia się srebrnym wykończeniem ramy urządzenia, konsoli środkowej i podłokietników.
Aby podkreślić duch sportu i wyrafinowanie wnętrza, trójramienna kierownica, która ma rodzinne funkcje z Mazdą MX-5, jest pokryta skórą.
Dynamika
Powstaje 2,3-litrowy silnik benzynowy MZR z turbosprężarką i bezpośrednim układem wtrysku paliwa maksymalna moc 238 KM i maksymalny moment obrotowy 350 N • m. Jednak dzięki systemowi napęd na cztery koła (tak zwany aktywny system redystrybucji momentu obrotowego), kierowca zawsze zachowuje kontrolę nad tym potężnym samochodem.
Mazda CX-7 jest wyposażona w ten sam silnik,jak na modelach sportowych Mazda3 MPS i Mazda6 MPS. Dlatego nie jest zaskakujące, że czas przyspieszania Mazdy CX-7 od 0 do 100 km / h wynosi tylko około 8,3 sekundy. Ponadto CX-7 ma doskonałą kombinację płynne i progresywne przyspieszenie i aktywna (nawet agresywna!) reakcja na działania kierowcy - niezależnie od prędkości silnika.
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów została udoskonalona, aby zapewnić poczucie całkowitej kontroli nad dużą mocą, a także przyczynia się do zmniejszenia hałasu i zużycia paliwa.
Wszystkie cztery koła CX-7 są zamontowane wentylowane tarcze hamulcowe. Standardowe wyposażenie samochodu obejmuje: układ przeciwblokujący (ABS), wspomaganie hamulców, kontrolę trakcji (TCS) i dynamiczną kontrolę stabilności (DSC).
Wszystkie te systemy wspomagania jazdy są połączone zinteligentny system napędu na wszystkie koła, zwiększający stabilność samochodu i eliminujący nadmierne i podsterowności - z intensywnym hamowaniem i tendencją do poślizgu.
Innymi słowy, samochód zawsze utrzymuje dobrą kontrolę nawet podczas jazdy z dużą prędkością. Hydrauliczny układ wspomagania zapewnia precyzyjne i odpowiednie sterowanie, a sztywna konstrukcja nadwozia pozwala CX-7 zachować zwinność i stabilność podczas pokonywania zakrętów.
Praktyczność
Mazda CX-7 może dostosuj się do wymagań Współczesne życie: w tym celu znajduje się obszerny bagażnik i wszystkie praktyczne urządzenia, których można sobie tylko życzyć.
Tylne siedzenia są składane jednym ruchem,uwalniając dodatkowe miejsca dla umieszczenia bagażu (długości podłogi zwiększa w ten sposób przez około 1 m). To pozwala na umieszczenie w bagażniku z płaską podłogą nieporęcznych przedmiotów, takich jak rowery. Na szczycie złożonym tylnym siedzeniu zapewnia projekcję, która nie pozwala na bagaż swobodnie poruszać do przodu podczas hamowania.
Inny praktyczny schowek znajduje się w środkowej konsoli, są tam również dwa uchwyty na kubki.
Elektryczne szyby przednie i tylnez automatycznym podnoszeniem i opuszczaniem szkła, gniazdem 12 V w konsoli środkowej i elektrycznym zamkiem centralnego sterowania - wszystkie te urządzenia sprawiają, że CX-7 jest jeszcze bardziej wygodny.
Będąc wewnątrz CX-7, ty zawsze dobrze patrz na drogę. Dzięki wysokiemu dopasowaniu i (do ukończeniaSport) fotel kierowcy z elektryczną regulacją w sześciu parametrach, możesz być spokojny - naprawdę zajmujesz optymalną pozycję za kierownicą.
Lusterka zewnętrzne z nadwoziem pomalowanym na kolorkorpus, regulowany elektrycznie i podgrzewany. Pomagają też kierowcy lepiej widzieć przestrzeń wokół samochodu. Sprzęt Sport wyposażony jest w reflektory ksenonowe z funkcją automatycznego włączania i wyłączania, a także wycieraczek z czujnikiem deszczu - pomogą one w trudnych warunkach drogowych.
Niezależnie od stylu życia i zainteresowań, Mazda CX-7 będzie bezbłędnie im pasuje. Szeroki wybór dodatkowego wyposażenia i akcesoriów - takich jak zaczep holowniczy, bagażnik górny z uchwytem na rowery lub narty / deski snowboardowe - pozwoli Twojemu samochodowi zawsze być gotowym na przygodę.
Bezpieczeństwo
Nikt nie lubi myśleć o tym, co może się z nim staćcoś się wydarzy. Ale dzięki wyczerpującemu zestawowi aktywnych i pasywnych urządzeń bezpieczeństwa Mazda CX-7, naprawdę nie musisz się o nic martwić. Starannie dobrany układ hamulcowy, solidna konstrukcja nadwozia i doskonała widoczność pozwalają zachować kontrolę nad każdą sytuacją.
W projekcie korpusu CX-7 zintegrowany stworzonyMazda to nowoczesny system absorpcji i redystrybucji energii. Dlatego w wypadku samochód wykazuje wysoki poziom ochrony pasażerów, niezależnie od kierunku uderzenia. Odpowiednie części ramy bezpieczeństwa wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, a specjalne połączenia ramy pomocniczej przyczyniają się do pochłaniania energii podczas kolizji.
Dla zapewnienia spokoju i ochrony pasażerów sześć poduszek powietrznych: z przodu iz boku (dla kierowcy i przodupasażer), a także poduszek okiennych, chroniących wszystkie osoby siedzące w pobliżu okien. Podstawowe wyposażenie CX-7 obejmuje pasy przednich foteli z napinaczami i ogranicznikami napięcia. Działając w połączeniu z systemem poduszek powietrznych, zapewniają one optymalną ochronę dla pasażerów w przypadku zderzenia.
Mocne hamulce tarczowe wszystkie czterykoła w połączeniu z układem przeciwblokującym (ABS), elektronicznym regulatorem siły hamowania (EBD) i systemem wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) szybko zatrzymają samochód. Podczas jazdy dynamiczna kontrola stabilności (DSC) i kontrola trakcji (TCS) pomagają CX-7 optymalnie "utrzymywać drogę", nawet na śliskich nawierzchniach i stromych zakrętach.
Do urządzeń bezpieczeństwo bierne CX-7 to: Kolumna kierownicza, która ulega awarii podczas wypadku, pochłaniająca energię uderzenia; Przednie siedzenia, pochłaniające energię również podczas zderzenia samochodu; oraz pedał hamulca, którego konstrukcja zapobiega cofaniu się pedału w razie wypadku.
Podczas jazdy w ciemności, reflektory ksenonowe (w skali)"Sport") dają światło, które jest lepiej postrzegane przez ludzkie oko. Pomaga to kierowcy skoncentrować uwagę. Takie reflektory tworzą dwa razy lepsze oświetlenie (w porównaniu z reflektorami halogenowymi), poprawiając widoczność. Ponadto zużywają mniej energii elektrycznej, oszczędzając ją na inne systemy samochodowe.
Kiedy pogoda zmienia się zauważalnie na gorsze, znaczący wkład w aktywne bezpieczeństwo jest z tyłu światła przeciwmgłowe, które są częścią podstawowego wyposażenia CX-7. W pakiecie sportowym dostępne są również reflektory i światła przeciwmgielne z funkcją automatycznego włączania / wyłączania.
Komfort
Kiedy segmentowe oparcia tylnego siedzenia (zstosunek sekcji 60:40) jest podniesiony, pięciu pasażerów może podróżować w kabinie - w wygodnym i wygodnym środowisku. Zarówno przednie siedzenia kubełkowe, jak i tylne zapewniają dużo miejsca dla pasażerów - i wciąż jest dużo miejsca na bagaż.
W konfiguracji Mazdy CX-7 "Sport" są zainstalowaneskórzana tapicerka; Przednie fotele są elektrycznie podgrzewane. Dla dodatkowego komfortu pasażerów zapewniono przyciemnione tylne okno i tylne boczne szyby (standardowe wyposażenie dla konfiguracji "Sport").
System automatyczny kontrola klimatu stworzy w kabinie ciepło lub chłód - na twoją prośbę. Filtr przeciwpyłowy pomoże uniknąć objawów alergii podczas wiosenno-letniego kwitnienia roślin.
W długiej lub krótkiej podróży nie zawszeChcę usłyszeć tylko dźwięk własnego głosu. System Infotainment oferowany dla Mazdy CX-7 zapewnia, że każdej wycieczce może towarzyszyć piękna muzyka.
Na samochodach w bazie zestaw doskonale system audio z czterema głośnikami, z cyfrowym odbiornikiem AM / FM iOdtwarzacz CD z możliwością odtwarzania płyt MP3. Lub, dla jeszcze ciekawszych rozrywek w samochodzie, możesz zamówić wysokiej klasy system audio Bose z panoramicznym systemem audio Punkt środkowy. W pakiecie sportowym system Bose Centerpoint znajduje się w standardowym wyposażeniu, a dla innych jest oferowany jako opcja.
Jeśli chcesz swojej ulubionej listy odtwarzania(lista utworów) była zawsze pod ręką, wtedy na Mazdzie CX-7 można zainstalować opcjonalny adapter iPoda. To urządzenie jest zawarte w szerokiej gamie akcesoriów do Mazdy CX-7.
Dlatego słuchając muzyki w radiu lub korzystając z "muzycznego koktajlu" własnego autorstwa, przekonasz się, że nawet długa droga nie została zauważona.
Specyfikacje Mazdy CX-7
| Informacje ogólne | ||
| Model | Mazda CX-7 2.3 Turbo | Mazda CX-7 2.2 CRTD |
| Rok produkcji | 2009 ... | 2009 - 2009 |
| Ciało | Crossover | Crossover |
| Liczba drzwi / siedzeń | 5/5 | 5/5 |
| Waga urządzenia, kg | 1665 | 1725 |
| Masa całkowita pojazdu, kg | --- | --- |
| Maksymalna prędkość, km / h | 211 | 200 |
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 8,2 | 11,3 |
| Minimalny promień skrętu, m | --- | --- |
| Objętość bagażnika min / max, l | 455/1348 | 455/1348 |
| Wymiary, mm | ||
| Długość | 4680 | 4680 |
| Szerokość | 1870 | 1870 |
| Wysokość | 1645 | 1645 |
| Rozstaw osi | 2750 | 2750 |
| Śledź przód / tył | 1615/1610 | 1615/1610 |
| Prześwit ziemi | --- | --- |
| Silnik | ||
| Wpisz | Benzyna z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem |
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
| Objętość robocza, cc | 2261 | 2184 |
| Stopień kompresji | 9,5 | 16,3 |
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 87,5 x 94,0 | 86,0 x 94,0 |
| Liczba zaworów | 16 | 16 |
| Moc hp przy rpm | 260/5500 | 173/3500 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 380/3000 | 400/2000 |
| Transmisja | ||
| Wpisz | Automatyczna 6-biegowa | Mechaniczna 6-biegowa |
| Siłownik | Pełna, z wielopłytkowym sprzęgłem w napędzie tylnego koła | Pełna, z wielopłytkowym sprzęgłem w napędzie tylnego koła |
| Wspornik zawieszenia | ||
| Przód | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym |
| Tył | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym | Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym |
| Rozmiar opon | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
| Hamulce | ||
| Przód | Dysk wentylowany (320 mm | Dysk wentylowany (320 mm |
| Tył | Dysk wentylowany (302 mm | Dysk wentylowany (325 mm |
| Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | ||
| Cykl miejski | 14,0 | 9,1 |
| Cykl krajowy | 8,4 | 6,6 |
| Cykl mieszany | 10,4 | 7,5 |
| Paliwo | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 69 | 69 |
