Mazda 5

Jeszcze bardziej oryginalny design, mocniejsze dynamiczne cechy i wielofunkcyjność.

Styl

Zaktualizowany wygląd Mazdy5 nadaje samochodowi jeszcze więcej stylu indywidualność i przyciąga oko.



Zwróć uwagę na poprawa ogólnej równowagi, celowo krótki kaptur i solidny wygląd tego samochodu. W tym samym czasie zmodyfikowany front nadaje mu więcej dynamiki.



Jednooczne reflektory zwiększają widok z przodu Jasne i nadające samochodowi odrobinę luksusu. Lampy tylne stały się jaśniejsze, a na tylnym zderzaku pojawiła się wbudowana lampa przeciwmgielna. Wszystko to podkreśla poczucie doskonałego wyglądu samochodu.



Wewnętrzny Projekt jest tak dobry jak zawsze. Przegląd wyświetlacza centralnego zostaje zwiększony. Teraz jest jeszcze łatwiej używać różnych kontrolek.



Bazowy model Mazda5 wyróżnia się teraz atrakcyjnym tytanowo-srebrnym panelem centralnym, harmonijnie dopasowanym do wnętrza samochodu.



Czarny kolor wnętrza modeli w konfiguracji Touring / Touring Plus i aktywny W połączeniu z błyszczącą czernią w srebrnych plamkach w tapicerce siedzeń.



Ogólnie rzecz biorąc, przyczynia się to do stworzenia dynamicznego i wykwintnego wyglądu. Elementy sterujące są wykończone wyjątkową czarną skórą, która wygląda bardzo wygodnie i stylowo.



"Przyciemniony" panel instrumentów z białym podświetleniem jest wyposażony we wszystkie modele, co poprawia widok i daje poczucie wysokiej jakości.



Zaktualizowany projekt 17- i 16-calowe aluminiowe koła nadają Mazdzie5 bardzo sportowy charakterwidok. 17-calowe koła mają wolumetryczny, pięcioramienny design, który gwarantuje prawdziwą przyjemność z nadchodzącej podróży. Dzięki niezwykłym szprychom 16-calowe koła wyglądają świeżo i nowocześnie.



Wyraź siebie, pomoże ci szeroki zakres już znane, nowe i nowe kolory.

• Ciemna śliwka


• Brilliant Black


• Galaxy Grey


• Sunlight Silver.


• Aurora Blue


• True Red


• Miedziana czerwień


• Stormy Blue


• Kryształowa biała perła


• Icy Blue


• Złoty piasek

Dynamika

Dzięki tej koncepcji Zoom-Zoom Nowa Mazda5 oferuje jeszcze więcej radości z jazdy i jeszcze większą oszczędność paliwa.



Ulepszony silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra teraz wyposażone w system kontroli fazydystrybucja gazu (SV-T) i dławiki elektryczne, a także nowa sześciostopniowa skrzynia biegów, która sprawia, że ​​zmodernizowana Mazda5 jest energiczna i posłuszna. A to przy zmniejszonym zużyciu paliwa i niższym poziomie emisji CO2. Nowa automatyczna pięciobiegowa skrzynia biegów zapewnia płynną i szybką zmianę biegów.



Wybierz silnik, który najlepiej pasuje do Twojego stylu życia i rodziny. Gama silników obejmuje dobrze znaną 1,8-litrowy silnik benzynowy (MZR 1.8) z pięciobiegową ręczną skrzynią biegów i 2,0-litrowy silnik benzynowy (MZR 2.0) z sześciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.



Ekonomiczne silniki w połączeniu z nowymiskrzynie biegów zapewniają najlepszy przebieg w kilometrach na litr zużytego paliwa (w porównaniu do poprzednich modeli Mazdy5), co pozwala zmniejszyć negatywny wpływ na środowisko.



Małe zawieszenie "tuningowe" zapewnia wytrzymałośćchwyć tylne koła bez uszczerbku dla komfortu jazdy. Zmodernizowana Mazda5 ma pełne zawory pojemnościowe (FDV) na przednich amortyzatorach, co poprawia komfort jazdy.

Praktyczność

Mazda5 to jedyny samochód w tym segmencie z przesuwanymi tylnymi drzwiami. Dwoje drzwi jest łatwe i proste w obsłudze oraz ma oczywiste zalety pod względem wygody i dostępu Drugi i trzeci rząd siedzeń. Ale główną zaletą jest to, że na drzwiach znajduje się podwójny wzmacniacz.



Z wewnętrznym systemem transformacji Karakuri Mazda5 - pojazd wielozadaniowy (MAV) może być przystosowany do przenoszenia obciążeń poprzez proste rozłożenie rzędów tylnych siedzeń w celu zmaksymalizowania wolnej przestrzeni.



Lekkie tylne drzwi otwierają się w dwóch etapach, cowygodny dla tych, którzy wykonują ładowanie. Istnieje również ukryty schowek do przechowywania cennych rzeczy, z dala od ciekawskich oczu lub do ochrony trzeciego rzędu siedzeń przed brudnymi rzeczami.



Mazda5 wyjątkowo się łączy wygodne do przenoszenia bagażu i komfortu dla pasażerów. Nawet z siedmioma pasażerami w kabinie możeszumieść składany wózek dziecięcy i opakowanie z zakupami. Mniej pasażerów - więcej miejsca, zwłaszcza ze składanym dwusekcyjnym (50:50) odchylanym do tyłu (trzecim) rzędem siedzeń, co pozwala na zwiększenie przestrzeni. Trzeci rząd siedzeń jest w pełni złożony, co zwiększa przestrzeń.



Ponadto kabina zapewnia 45dodatkowe miejsca przechowywania rzeczy. Podstawki, schowki pod siedzeniami, kieszenie na drzwiach, schowek, tace, pudełka i haki - możesz oczyścić wszystkie rzeczy, ale wszystkie będą na wyciągnięcie ręki.

Bezpieczeństwo

Posiadanie pięć punktów za system Euro NCAP dla ochrony dorosłych pasażerów, Mazda5 zapewnia spokój dla wszystkich pasażerów.



Wbudowany system poduszek powietrznych sześć poduszek powietrznych - w tym przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu oraz poduszki kurtynowe dla wszystkich rzędów.



Pasy bezpieczeństwa w pierwszym rzędzie mająnapięcie wstępne i ogranicznik siły dla dodatkowej ochrony, a wszystkie siedem pasów ma trzy punkty dla większego bezpieczeństwa. Jeżeli pasy przednich foteli nie są prawidłowo zapięte, rozlegnie się alarm ostrzegający o potrzebie zapięcia pasów bezpieczeństwa.



Zewnętrzne siedzenia drugiego rzędu są wyposażone w uchwyty dla dzieci ISOFIX, gwarantujący dodatkowy poziom ochrony. Foteliki dla dzieci są szybko i łatwo instalowane, aw razie kolizji nie przechylają się dzięki funkcji bezpieczeństwa fału.



Struktura ciała 3 H Mazda gasi cios, pochłaniając moc, dziękiwzmocniona wewnętrzna "kapsułka bezpieczeństwa". Stal o wysokiej wytrzymałości, poprzeczki i konstrukcja trapezowa to tylko przykład tego, jak konstrukcja zwiększa odporność na siłę uderzenia, zapewniając kompleksową ochronę.



Mazda5 ma teraz dodatkowąpołączenie lamp podświetleniowych LED (w połączeniu z SAP). To nie tylko poprawia widok z tyłu, ale znacznie poprawia widoczność i zmniejsza ryzyko kolizji. Diody LED również szybko ostrzegają o hamowaniu i są bardziej energooszczędne niż lampy konwencjonalne.



4-kanałowy układ przeciwblokujący (4W-ABS) z elektronicznym układem rozprowadzania hamulców(EBD) i awaryjny układ hamulcowy (EBA) są standardem dla wszystkich pojazdów Mazda5. Dodatkowo, w razie potrzeby, wszystkie dynamicznie stabilizowane (DSC) i kontrola trakcji.



System immobilizer Mazda jest standardem w Mazda5, a alarm Thatcham (kategoria 1) może być zainstalowany zgodnie z życzeniem.

Komfort

Wygodne i "interaktywne" Mazda5 oferuje jeszcze więcejprzyjemność podróżowania - w firmie do 7 osób. Salon stał się teraz jeszcze ciszej. Z wyjątkiem sytuacji, gdy chcesz skorzystać z nowej, zaawansowanej technologii.



Gniazdo wyjściowe audio (AUX) na przednim panelu(łatwo dostępny dla kierowcy) pozwala podłączyć odtwarzacz MP3 i zabrać ze sobą swoją ulubioną listę odtwarzania. Posłuchaj go przez cztery lub sześć głośników swojego samochodu. Radio AM / FM jest standardem, a odtwarzacz CD (z MP3) lub zmieniacz CD na 6 płyt CD może być zainstalowany zgodnie z potrzebami. Regulacja głośności dosłownie na wyciągnięcie ręki - na kierownicy (od średniego poziomu konfiguracji).



Fotel kierowcy jest ułożony w taki sposób, żenic nie przeszkadza ci czerpać radości z jazdy. Siedzenie i kierownica są adaptacyjne i łatwo się dostosowują; Dźwignia zmiany biegów jest wyśrodkowana i przechylona, ​​aby ułatwić obsługę.



Niektórzy z najlepszych w swojej klasie, siedzenia są dobrze regulowane, podobnie jak kierownica. Badanie jest piękne, co oznacza mniej "martwych stref" i wyższe bezpieczeństwo, co powoduje mniej stresujących sytuacji podczas podróży.



Wbudowany elegancki panel instrumentów, na podniesionym tunelu centralnym, system klimatyzacji (w konfiguracji "Rodzina" jest ustawiona przezpożądanie), łatwo dostępne i łatwe w zarządzaniu. Ponadto, automatyczny system kontroli temperatury może sam regulować klimatyzator lub piec (jest to zgodne z oczekiwaniami). Z tyłu kabiny, dodatkowe przyciemniane szyby pozwalają zachować chłód pasażerom i chronić przed olśnieniem przy słonecznej pogodzie.

Specyfikacja Mazdy 5

Informacje ogólne
Model	Mazda 5 1.8	Mazda 5 2.0	Mazda 5 2.0 CD (81 kW)	Mazda 5 2.0 CD (105 kW)
Rok produkcji	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Ciało	Compactavan	Compactavan	Compactavan	Compactavan
Liczba drzwi / siedzeń	5/5 (7)	5/5 (7)	5/5 (7)	5/5 (7)
Waga urządzenia, kg	1400	1410 (1475)	1535	1535
Masa całkowita pojazdu, kg	2110	2125 (2150)	2245	2250
Maksymalna prędkość, km / h	182	194 (186)	177	196
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z	11,3	10,2 (12,4)	13,9	11,0
Minimalny promień skrętu, m	5,6	5,6	5,6	5,6
Objętość bagażnika min / max, l	112/1566	112/1566	112/1566	112/1566
Wymiary, mm
Długość	4505	4505	4505	4505
Szerokość	1755	1755	1755	1755
Wysokość	1615	1615	1615	1615
Rozstaw osi	2750	2750	2750	2750
Śledź przód / tył	1530/1520	1530/1520	1530/1520	1530/1520
Prześwit ziemi	---	---	---	---
Silnik
Wpisz	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem
Lokalizacja:	Naprzód poprzecznie	Naprzód poprzecznie	Naprzód poprzecznie	Naprzód poprzecznie
Objętość robocza, cc	1798	1999	1998	1998
Stopień kompresji	10,8	10,0	16,7	16,7
Liczba i układ cylindrów	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie
Średnica cylindra x skok tłoka, mm	83,0 x 83,1	87,5 x 83,1	86,0 x 86,0	86,0 x 86,0
Liczba zaworów	16	16	16	16
Moc hp przy rpm	115/5300	146/6500	110/3500	143/3500
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm	165/4000	185/4000	310/2000	360/2000
Transmisja
Wpisz	Mechaniczna 5-biegowa	Mechaniczna 6-biegowa (Automatyczna 5-biegowa)	Mechaniczna 6-biegowa	Mechaniczna 6-biegowa
Siłownik	Przednie koła	Przednie koła	Przednie koła	Przednie koła
Wspornik zawieszenia
Przód	Niezależny, sprężynowy typ McPherson, ze stabilizatorem stabilności bocznej	Niezależny, sprężynowy typ McPherson, ze stabilizatorem stabilności bocznej	Niezależny, sprężynowy typ McPherson, ze stabilizatorem stabilności bocznej	Niezależny, sprężynowy typ McPherson, ze stabilizatorem stabilności bocznej
Tył	Niezależne, wieloprzegubowe, z drążkiem stabilizującym	Niezależne, wieloprzegubowe, z drążkiem stabilizującym	Niezależne, wieloprzegubowe, z drążkiem stabilizującym	Niezależne, wieloprzegubowe, z drążkiem stabilizującym
Rozmiar opon	195/65 R15; 205/55 R16	195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17	195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17	195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17
Hamulce
Przód	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tył	Dysk	Dysk	Dysk	Dysk
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km
Cykl miejski	10,1	10.6 (11.3)	7,3	7,3
Cykl krajowy	6,1	6.3 (6.4)	5,4	5,4
Cykl mieszany	7,6	7,9 (8,3)	6,1	6,1
Paliwo	Benzyna A-95	Benzyna A-95	Silnik wysokoprężny	Silnik wysokoprężny
Pojemność zbiornika paliwa, l	60	60	60	60

</ p>