BMW M3

Wystarczy jedno spojrzenie na sedan BMW M3aby zrozumieć: jest to idealne połączenie samochodu sportowego i sedana.






Mięśni przód z dużymwloty powietrza i potężna półka na masce silnika. Zewnętrzne lusterka wsteczne nadmuchiwane w tunelu aerodynamicznym. Cztery chromowane kolektory wydechowe i szeroka tylna szyna.




Wszystkie te cechy nadwozia obiecują ogromne możliwości w połączeniu z funkcjonalnością czterodrzwiowego samochodu.



BMW M3 Design



Sedan BMW M3 jest wyjątkowy zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. W kokpicie panuje duch prawdziwego sportusamochód, który łączy się z ergonomią, komfortem i eleganckim wyglądem. Skórzana kierownica wielofunkcyjna w stylu M z oprogramowaniem w kolorze M, fotele sportowe w stylu M lub dekoracyjne paski Titanium Shadow - każdy szczegół odzwierciedla wyrafinowanie i sportowy charakter samochodu tak charakterystycznego dla BMW M.



Wysokowydajny V8 do BMW M3 sedan.




Siła na granicy możliwego - BMW M3 sedan z szybkim V8 maprawdziwa wyścigowa postać. Każdy komponent został starannie zoptymalizowany, aby osiągnąć maksymalną moc i prędkość. Wynik? 420 KM, do 8400 obr / min i 400 Nm przy 3900 obr / min. I to jeszcze nie wszystko: poszczególne zawory dławiące na każdym cylindrze i system zarządzania silnikiem zapewniają szybką reakcję silnika na polecenia kierowcy, zmieniając każde wciskanie pedału przyspieszenia w niekontrolowane przyspieszenie.



Regulowana dyferencjał M dla BMW M3 sedan.



Lekka poprawa ciągu może przynieść znaczące korzyści, i dlatego wyczuwalny jest moment obrotowy dyferencjał M z regulowanym stopniem blokowania wyraźnie określa potrzebę trakcji.



Nawet jeśli sprzęgło kół z powierzchnią nośnąPoważnie zmieniając na przykład szybkie zakręty, samochód pozostaje stabilny, ponieważ współczynnik blokowania lewego i prawego tylnego koła może osiągnąć 100%.



Kierowcy, którzy spodziewają się maksimum możliwego z samochodu, wiedzą, co zapewnia ta funkcja: optymalizuje obsługę, zwiększa bezpieczeństwo i pewność jazdy tylnym napędem sedana BMW M3.




BMW M3




Wysokowydajne złożone tarcze hamulcowe BMW M3 sedan.



Zaprojektowany i przetestowany na pętli North Nürburgring: wysoce skuteczne złożone tarcze hamulcowe spełniają najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące zwalniania, niezawodności, łatwości serwisowania w deszczowej pogodzie i radiatora - takie wymagania są zwykle spełnione tylko przez samochody sportowe.



Hamulce z dyskami pływającymi i perforowanymireaguj szybko i dokładnie, a perforacja i użycie aluminium sprawiają, że hamulce są bardzo lekkie. Wynik? Bardzo wydajny układ hamulcowy dla lepszej przydatności do codziennego użytku.



Inteligentny system bezpieczeństwa dla sedana BMW M3.



Ruch w sportowym stylu wymaga wyjątkowego poziomu bezpieczeństwa. Główne elementy kompleksowego systemu bezpieczeństwa w BMW M3 sedan: przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera obok, boczne poduszki powietrzne i poduszki chroniące głowę.



Wszystkie poduszki są dokładnie kontrolowane przez skalibrowaneelektroniczny system bezpieczeństwa - ten inteligentny koordynator zapewnia aktywację żądanej poduszki powietrznej o wymaganym natężeniu, minimalizując w ten sposób negatywne skutki kolizji. Ten sam system może aktywować napinacze pasów bezpieczeństwa, wyłączyć centralny zamek i pompę paliwową.





BMW M3


Specyfikacja BMW M3




Koła

  • Przednia opona 245/40 ZR 18

  • Tylne koło 265/40 ZR 18

  • Przednia tarcza 8,5 J x 18 stopu lekkiego

  • Płyta tylna 9,5 J x 18 Alloy


Silnik

  • Liczba cylindrów / zaworów na cylinder 8/4

  • Objętość robocza (cc) 3999

  • Skok tłoka / otwór (mm) 75,2 / 92,0

  • Moc znamionowa (kW / KM / obr / min) 309 (420) / 8300

  • Max. skręcanie. moment obrotowy / częstotliwość obrotów. (Nm / obr / min) 400/3900


Waga (kg)

  • Masa własna według norm UE 1680 (1700)

  • Dopuszczalna masa całkowita 2150

  • Ładowność 545 (525)

  • Dopuszczalne obciążenie osiowe (L / R) 1020/1190


Charakterystyki trakcyjno-dynamiczne

  • Współczynnik oporu aerodynamicznego (cw) 0,30

  • Maksymalna prędkość (km / h) 250

  • Czas przyspieszania do 100 km / hz miejsca (sek) 4.9


Zużycie paliwa

  • W mieście (l / 100 km) 17,9

  • Poza miastem (l / 100 km) 9,2

  • Mieszany (l / 100 km) 12.4

  • Emisja CO2 (g / km) 295

  • Pojemność zbiornika (l) 63

Komentarze 0