Mitsubishi Grandis

Dzięki architekturze minivana Grandis zapewnia kierowcę wysokie dopasowanie i dobra widoczność. W tym samym czasie, ze względu na niskie położenie środka ciężkości na drodze, samochód zachowuje się jak zwykły sedan.



Kierowca nie musi się do tego przyzwyczajać przez długi czas, ponieważ zarówno lądowanie, jak i nachylenie kolumny kierownicy praktycznie odpowiadają podobnym parametrom w "klasycznych" samochodach.



Grandis posiada niezależne zawieszenie przednie i tylne koła, w którym tylna oś stosowanych schemat zminimalizowanie obciążenia udarowego na obchodzenie się i stabilności pojazdu.



Mitsubishi Grandis jest nowy kierunek projektowania, początek nowej ery i nowej "twarzy" rodziny Mutsubishi. Samochód ten powstaje w ramach New Age Premium MPV (minivan klasy premium nowego stulecia).



Wygląd wszystkich elementów samochodu jest zaskakująco świeży: przyciągające wzrok wieloparaboliczne światła,Szerokie zastosowanie diod LED w tylnych lampach kombinowanych - nadaje styl "high-tech" samochodu. Grandis wygląda prawie jak sportowiec, jednocześnie posiadając wszystkie możliwości minivana.



Dostępne dwa modele minivana 6-a i 7-osobowa. Wersja sześcioosobowa oferuje dwa wygodne fotele przednie z podłokietnikami, dwa oddzielne siedzenia w drugim rzędzie i trzeci rząd ze zintegrowanym systemem transformacji Hide & Seat.



Semimestny Grandis wyposażony w drugie gniazdo rzędu, które są dodawane gdy jest to konieczne w odniesieniu do 60:40, i mogą być przemieszczane niezależnie od siebie, wzdłuż szyn wzdłużnych.



Sercem każdego samochodu sportowego jest jego silnik. Na Grandisie zainstalowano najnowocześniejszy, 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra i mocy 165 koni mechanicznych MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift and Timing Electronic Control - autorski system do zmiany faz i wysokości podnoszenia zaworów ze sterowaniem elektronicznym).



System MIVEC zapewnia nie tylko doskonała reakcja przepustnicy i wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów, ale także zapewnia Grandowi doskonałe właściwości jezdne.



Grandis Jest wyposażony we wszystkie najnowocześniejsze aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa: MASC (Dynamic Stability ControlOpcja stabilizacji toru jazdy), MATC (kontrola trakcji, opcja), najnowszej generacji ABS z EBC (elektroniczny rozdział siły hamowania), organ bezpieczeństwa rośnie, przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz kurtyny powietrzne.

Projekt

Futurystyczny design Mitsubishi Grandis i szybka sylwetka zdecydowanie odróżniają ją od tła ogólnego przepływu.



Nieaktualne światła przednie, odcinające maskężebro i ogromna powierzchnia szkła, jakby zapożyczone od szkiców przyszłego samochodu, ale wyglądał zaskakująco harmonijny, ponieważ dla tego samochodu przyszłość jest teraz.



Kontynuując odważne formy ciała, jego wnętrze podbija luksus i wygodę, oferując kierowcy i pasażerom komfort na najwyższym poziomie!

Bezpieczeństwo

Oprócz systemów zapewniających aktywnośćbezpieczeństwo w projektowaniu Grandisa określone elementy, które zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa biernego. Opatentowana technologia Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) jest podstawą do rozwoju platformy Grandis.



Integruje się potężna klatka bezpieczeństwa, chroniąc wnętrze samochodu, a szczególnieobliczone strefy zaprogramowanej deformacji, rozpraszające energię uderzenia podczas kolizji. Ponadto kierowca i pasażerowie są chronieni przez sześć poduszek powietrznych.

Technika

Mocny, ultranowoczesny silnik o mocy 165 koni mechanicznych 2.4 MIVEC pozwala na osiągnięcie imponującej maksymalnej prędkości. Silnik zapewnia wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów i jest doskonale kontrolowany.



W połączeniu z tym silnikiem możliwa jest również instalacja 5-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, lub Adaptacyjny automat 4-pasmowy INVECS-II Sports Mode z ręcznym trybem przełączania.



Podczas tworzenia inżynierów Grandis MitsubishiWykorzystali najnowsze osiągnięcia w dziedzinie konstrukcji podwozi i układów elektronicznych. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, zoptymalizowanej konstrukcji podwozia i oponom z doskonałą przyczepnością będziesz cieszyć się jazdą tym samochodem.



Ale nawet w trudnych warunkach drogowychbędzie niebezpieczna sytuacja, wtedy Grandis ci pomoże. Dynamiczny system trakcji MATC zmniejsza dopływ paliwa przy poślizgu koła, oraz dynamiczna kontrola systemu ślizgu masc, wykorzystując czujniki kół ABS i czujniki przyspieszenia stale monitoruje przyczepność każdego z kół, aw przypadku selektywnie hamuje poślizg kół, pomagając pojazd ze złożonej sytuacji drogowej.




Kiedy hamowanie awaryjne, kiedy konieczne jest utrzymanie sterowności, układ przeciwblokujący najnowszej generacji i układ rozdziału siły hamowania (EBD)jednocześnie kontroluj potężne hamulce tarczowe, zapewniając najbardziej efektywne hamowanie i pozwalając zachować stabilność kursu, gdy na przykład musisz omijać nieoczekiwanie napotkaną przeszkodę.

Specyfikacja Mitsubishi Grandis

Informacje ogólne
Model	Mitsubishi Grandis 2.4	Mitsubishi Grandis 2.0 TD
Rok produkcji	2003 ...	2005 ...
Ciało	Minivan	Minivan
Liczba drzwi / siedzeń	5 / 6-7	5 / 6-7
Waga urządzenia, kg	1655	1740
Masa całkowita pojazdu, kg	2250	---
Maksymalna prędkość, km / h	200 (190)	195
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z	10,0 (11,7)	10,8
Minimalny promień skrętu, m	5,5	5,5
Objętość bagażnika min / max, l	320/1545	320/1545
Wymiary, mm
Długość	4755	4755
Szerokość	1795	1795
Wysokość	1655	1655
Rozstaw osi	2830	2830
Śledź przód / tył	1550/1555	1550/1555
Prześwit ziemi	155	155
Silnik
Wpisz	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem
Lokalizacja:	Przód w poprzek	Przód w poprzek
Objętość robocza, cc	2378	1968
Stopień kompresji	9,5	19,0
Liczba i układ cylindrów	4 w rzędzie	4 w rzędzie
Średnica cylindra x skok tłoka, mm	87,0 x 100,0	81,0 x 95,5
Liczba zaworów	16	8
Moc hp przy rpm	165/6000	136/4000
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm	221/4000	310/1750
Transmisja
Wpisz	Mechaniczna 5-biegowa (Automatyczna 4-biegowa)	Mechaniczna 6-biegowa
Siłownik	Przednie koła	Przednie koła
Wspornik zawieszenia
Przód	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym
Tył	Niezależne, sprężynowe, na ukośnych dźwigniach, ze stabilizatorem stabilności bocznej	Niezależne, sprężynowe, na ukośnych dźwigniach, ze stabilizatorem stabilności bocznej
Rozmiar opon	215/55 R17	215/55 R17
Hamulce
Przód	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tył	Dysk	Dysk
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km
Cykl miejski	12,8 (13,3)	8,4
Cykl krajowy	7,4 (8.1)	5,6
Cykl mieszany	9,4 (10,0)	6,6
Paliwo	Benzyna A-95	Silnik wysokoprężny
Pojemność zbiornika paliwa, l	65	65

</ p>