KIA Opirus

Głównym celem samochodu było pragnienie, aby KIA przeniknęła do dużego segmentu samochodów i zbliżyła się do niego klasa reprezentatywna. Nazwany dla starożytnego miasta Ophir,który od dawna znany jest jako centrum handlowe z najlepszym złotem i drzewem sandałowym, Opirus otwiera nową generację luksusu i ekskluzywności, dzięki czemu można go bezpiecznie przyjąć do klasy samochodów wyścigowych.


Przedstawiamy nowy Opirus, w ten sposób KIA Motorsdemonstruje swoją zdolność do produkcji samochodów światowej klasy, oferując swoim segmentom kupujących możliwość zakupu wyjątkowości i luksusu za doskonałą cenę.

Projekt

Widok z przodu jest utworzony przez podwójne, oddzielnie umieszczone owalne światła i duża kratka. Masywny przedni zderzak po bokach zamienia się w nadkola, tworząc jeprzednia część. Chromowane paski na rogach zderzaka znajdują swój kontynuację w formie bocznych chromowanych listew, w harmonii z paskami tylnego zderzaka. Poniżej zderzaka znajduje się szeroki wlot powietrza, który można podzielić na dwie części za pomocą poziomej wkładki.



Od strony przyciąga uwagę tego wyjątkowegokonstrukcja tylnego słupka, która zapewnia dodatkowy komfort pasażerom tylnym w postaci zwiększonej przestrzeni na nogi i nad głową. Malowane w kolorze nadwozia klamki dodają wyjątkowego wyglądu. Repeatery zwojów, zintegrowany z przednimi błotnikami, sprawia, że ​​samochód jest bardziej widoczny podczas zakrętów.


Dodaje się poczucie objętości i przestrzeni wysokie tylne drzwi, które ponadto zapewniają wygodęlądowanie i zejście na ląd. Tył samochodu harmonijnie uzupełnia klasyczny wygląd Opirusa. Tylne światła mają owalny kształt i składają się z wielu elementów, z powodzeniem połączonych ze sobą. Sygnały skręcają sygnały otrzymane przez przezroczystą soczewkę, charakterystyczną dla współczesnej europejskiej mody.


Pokrywa bagażnika ma wbudowanąmikro-światło dla wygodniejszego użycia w ciemności. Ponadto dziurka od klucza w bagażniku jest ukryta i niewidoczna. Najważniejszym elementem z tyłu jest chromowane wykończenia na pokrywie bagażnika, która po bokach ma wbudowane lampy. Ze względów bezpieczeństwa Opirus ma również wysoko umieszczoną dodatkową lampkę stop.

Silnik

Samochód jest wyposażony w 6-cylindrowy w kształcie litery V pojemność silnika 3,8 litra. Jego moc jest 266 KM przy 6000 obr./min., a moment obrotowy osiąga 36 kgm przy 4500 rpm. Silnik jest bardzo elastyczny - na dole zachowuje się tak, jak powinien być samochodem tej klasy, a przy dużych prędkościach szybko przyspiesza samochód do maksymalnej prędkości 230 km / h, która jest elektronicznie ograniczona. W tym samym czasie Opirus wykazuje niskie zużycie paliwa dzięki automatycznemu systemowi elektronicznej wymiany wtrysku.


Na Opirus jest zainstalowany 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, który wykorzystuje niezależny systemsterowanie sprzęgłem, w którym każda zmiana biegów jest sterowana bezpośrednio przez indywidualny zawór hydrauliczny, który zapewnia płynne i płynne zmiany biegów.



W pudełku znajduje się również czujnik permanentnykontrola i regulacja ciśnienia płynu przekładniowego, która dodatkowo zapewnia płynne i płynne przełączanie. Skrzynia wyposażona jest w tryb sportowy, który pozwala kierowcy wybrać w pełni automatyczną lub sportową opcję ręcznego sterowania skrzynią biegów.

Bezpieczeństwo

Do tej pory można wywołać Opirus jeden z najbezpieczniejszych samochody na rynku. Aby to zrobić, ma w swoim arsenale ogromną listę systemów aktywnego i biernego bezpieczeństwa.


Tak więc do aktywnego bezpieczeństwa należą: system ESP (Electronic Stability Program) - systemstałe elektroniczne śledzenie samochodu, które kontroluje takie kluczowe wskaźniki, jak ciśnienie w układzie hamulcowym i pracę silnika (układ sterowania hamulca polega na utrzymywaniu trajektorii samochodu w zakrętach, automatycznie spowalniając koła zewnętrzne lub wewnętrzne); system BAS (Brake Assist System) - układ kontroli siły hamowania, system Abs (Anti-lock Brake System) - układ przeciwblokujący; system TCS (układ kontroli trakcji) - układ sterowania sprzężeniem kół przednich z pokryciem drogi (kontrola trakcji).



Również system HID (High Intensity Discharge) Headlamp - systemlampy wyładowcze dużej intensywności światła czołowego, które dzięki obecności ksenonu zapewniają jasne światło, nie oślepiając nadjeżdżających kierowców; automatyczne dostosowanie zasięgu reflektorów; spryskiwacze reflektorów; park-tronic.


Bezpieczeństwo bierne powinno obejmować: przednie, boczne, tylne poduszki powietrzne i poduszki - "zasłony" (w sumie może być do ośmiu poduszek), system napinaczy i ograniczników obciążenia pasów bezpieczeństwa, aktywne zagłówki, podgrzewane lusterka zewnętrzne, aktywne antyodblaskowe lusterko wsteczne.

Charakterystyka techniczna KIA Opirus

Ciało:	Sedan
Silnik:</ strong>	3.8 V6 DOHC
Zakres	3778
Maksymalna moc (hp / rpm)	266/6000
Maksymalny moment obrotowy (kg / rpm)	36/4500
Transmisja:</ strong>	5AT
Hamulce:
Przód	Dysk wentylowany
Tył	Dysk
Zawieszenie:
Przód	Niezależne, dwuobwodowe amortyzatory gazowe
Tył	Niezależne, wielowiązkowe, amortyzatory gazowe
Koła	235 / 55R17
Zbiornik paliwa (L)	70
Zużycie paliwa na 100 km:
Cykl miejski	16,3
Śledź	7,8
Cykl mieszany	10,9
Maksymalna prędkość (km / h)	230
Przyspieszenie do 100 km	7,5
Wymiary (mm):
Długość	5000
Szerokość	1850
Wysokość	1485
Rozstaw osi	2800
Minimalny prześwit (mm)	165
Masa pojazdu (kg)	1850

</ p>