Nissan Qashqai

NISSAN QASHQAI - kompaktowy crossover, który łączy najlepsze cechy tradycyjnego rodzinnego hatchbacka z możliwością kompaktowego SUV-a.
Samochód jest przeznaczony dla kupujących, którzy dążą do czegoś więcej dynamiczny projekt w porównaniu z tradycyjnymi modelami klasy C, ale jednocześnie nie przyciągają rozmiaru i agresywności kompaktowego SUV-a.
Silny, wytrzymały i zwinny Qashqai jest stworzony specjalnie dla miasta. Duży prześwit i napęd na cztery koła to niezaprzeczalna zaleta w nowoczesnych warunkach miejskich.
Główne zalety
Fotel kierowcy w Nissan Qashqai znajduje się na tak wysokim poziomie, jak w kompaktowych SUV-ach, co pozwala lepiej widzieć tor.
Napęd na wszystkie koła Nissan ALL-MODE 4x4 automatycznie rozdziela moment obrotowy między osiami od przekładni 100% na przednie koła w stosunku 50/50 w zależności od warunków drogowych, zapewniając bezpieczeństwo i dokładność sterowania.
Elektryczne wspomaganie kierownicy ze zmienną siłą zależną od prędkości jest równie wygodne zarówno do manewrowania na parkingu, jak i podczas jazdy po autostradzie.
Jazda w dużym mieście niekoniecznie oznacza zmęczenie i stres. Qashqai robi ten proces prosty i przyjemny. W końcu masz do dyspozycji czujnik deszczu,automatyczne reflektory, czujniki parkowania lub kamera cofania, automatycznie przyciemnione lusterko wewnętrzne, regulowany podłokietnik centralny itp.
Nissan Qashqai jest wyposażony w system Zestaw głośnomówiący z bezprzewodowym modułem Bluetooth rozpoczynającym się od podstawowej konfiguracji. Możesz obsługiwać system za pomocą przycisków na kierownicy, pozostawiając telefon w kieszeni lub torbie.
Duży 7-calowy kolorowy wyświetlacz pomagaParkowanie samochodu, wyświetlanie obrazu z kamery tylnej. Tryb działania radia samochodowego z obsługą formatu MP3, zestawu głośnomówiącego Bluetooth i odczytów na komputerze pokładowym jest również wyświetlany na wyświetlaczu centralnym.
Wygląd i wnętrze
Qashqai ma swój własny wyjątkowy styl i wyjątkowa elegancja. Sylwetka "o szerokich barkach" i opadająca linia dachu dodają dynamiki i męstwa projektowi tego samochodu.
Qashqai łączy zalety kompaktowegoSUV i zwinny miejski samochód. Duży prześwit (200 mm) ułatwia pokonywanie krawężników i innych przeszkód, a napęd na wszystkie koła i systemy zrównoważonego transportu zapewniają niezrównaną obsługę. W tym samym czasie Nissan Qashqai jest wystarczająco kompaktowy na codzienne wycieczki po mieście.
Fotel kierowcy w Qashqai jest wyraźnie ograniczony, podobnie jak kabina samochodu sportowego. Wszystkie kontrole są zlokalizowane tak sprawnie, jak to możliwe, dla łatwe i wygodne dostęp. Podczas gdy pasażerowie mogą po prostu cieszyć się przestronnym i wygodnym salonem.
Przestronny i przytulny salon Qashqai pozwoli ci wygodnie dostać się do tego miejscamiejsce docelowe. Duży schowek z podświetleniem i chłodzeniem, podgrzewane przednie fotele, centralne podłokietniki przednich i tylnych foteli, lusterka w osłonach przeciwsłonecznych i wiele więcej dla Twojej wygody.
System kontroli klimatu z umiarkowanym dopływem powietrza Mild Flow szybko ipo cichu schładzaj lub ogrzewaj wnętrze swojego samochodu. Po włączeniu trybu podziału można ustawić inną temperaturę powietrza dla kierowcy i pasażera obok.

Funkcje techniczne
Możesz wybrać ekonomiczną 115-konną mocSilnik 1.6L, dostarczany w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów i nowym 2-litrowym silnikiem o mocy 140 KM, dostępny w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniową X-Tronic CVT-M6 z manualną zmianą między 6 wstępnie ustawione wartości przełożeń skrzyni biegów.
Napęd na wszystkie koła Nissan ALL-MODE 4x4 automatycznie dystrybuuje moment obrotowy między osiami od przeniesienia 100% na koła przednie do stosunku 50/50 w zależności od warunków drogowych, zapewniając bezpieczeństwo i dokładność sterowania.
Niezależne zawieszenie tylnych kół z wieloma linkami zapewnia doskonałą stabilność jazdy, wyraźne i przewidywalne zachowanie podczas zginania oraz wysoki poziom komfortu.
Elektryczne wspomaganie kierownicy ze zmienną siłą zależną od prędkości jest równie wygodne zarówno do manewrowania na parkingu, jak i podczas jazdy po autostradzie.
Qashqai jest wyposażony w system utrzymywania stabilności kursu walutowego Najnowsza generacja ESP. W przypadku utraty sterowności system zmniejsza dostarczanie momentu obrotowego do kół samochodu i selektywnie hamuje koła w celu zaoszczędzenia i / lub przywrócenia trajektorii.
Bezpieczeństwo
Począwszy od podstawowego wyposażenia Nissan Qashqai jest wyposażony w 6 poduszek powietrznych (przód, bok i zasłony), a także aktywne zagłówki, które zmniejszają ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego.
Nissan Qashqai jest wyposażony w mocowania do systemu fotelika dziecięcego ISOFIX, a także odłączalną przednią poduszkę powietrzną od strony pasażera.
Qashqai jest wyposażony w system wsparcia kursuStabilność ESP najnowszej generacji z funkcjami monitorowania wydajności układu hamulcowego. W przypadku utraty sterowności system zmniejsza dostarczanie momentu obrotowego do kół samochodu i selektywnie hamuje koła w celu zaoszczędzenia i / lub przywrócenia trajektorii.
Elementy elektroniczne układu hamulcowego zapewniać bezpieczeństwo i skutecznośćhamowanie. Układ ABS zapobiega blokowaniu kół i umożliwia sterowanie samochodem. Układ elektronicznego rozkładu siły hamowania (EBD) zapewnia optymalne hamowanie wszystkich czterech kół w zależności od obciążenia pojazdu i warunków drogowych.
W przypadku nagłego hamowania, awaryjne układy hamulcowe (Nissan Brake Assist) i hydraulicznej kontroli ciśnienia (hydrauliczna kompensacja przenikania), która pozwala na jak najskuteczniejsze wykorzystanie układu hamulcowego samochodu.
Układ TCS Pomaga uniknąć poślizgu kółsamochód: w momencie, gdy czujniki stwierdzą, że jedno koło obraca się szybciej niż inne, system automatycznie opóźnia go, aby przywrócić przyczepność.

Dane techniczne Nissan Qashqai
Informacje ogólne</ p> | ||||
Model | Nissan Qashqai Nowy 1.6 | Nissan Qashqai Nowy 2.0 4WD | Nissan Qashqai Nowy 1.5 dCi | Nissan Qashqai Nowy 2.0 dCi 4WD |
Rok produkcji | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
Ciało | Crossover | Crossover | Crossover | Crossover |
Liczba drzwi / siedzeń | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Waga urządzenia, kg | 1298 | 1415 (1454) | 1407 | 1568 (1604) |
Masa całkowita pojazdu, kg | --- | 1960 | 1930 | --- |
Maksymalna prędkość, km / h | 178 | 193 (181) | 177 | 193 (188) |
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 11,8 | 10.6 (11.3) | 12,2 | 9,9 (11,0) |
Minimalny promień skrętu, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Objętość bagażnika min / max, l | 400/1513 | 400/1513 | 400/1513 | 400/1513 |
Wymiary, mm | ||||
Długość | 4330 | 4330 | 4330 | 4330 |
Szerokość | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
Wysokość | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
Rozstaw osi | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
Śledź przód / tył | 1540/1550 | 1540/1550 | 1540/1550 | 1540/1550 |
Prześwit ziemi | 200 | 200 | 200 | 200 |
Silnik | ||||
Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem |
Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
Objętość robocza, cc | 1598 | 1997 | 1461 | 1994 |
Stopień kompresji | 10,7 | 10,2 | 15,3 | 15,6 |
Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 78,0 x 83,6 | 84,0 x 90,1 | 76,0 x 80,5 | 84,0 x 90,0 |
Liczba zaworów | 16 | 16 | 8 | 16 |
Moc hp przy rpm | 115/6000 | 141/6000 | 106/4000 | 150/4000 |
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 156/4400 | 196/4800 | 240/2000 | 320/2000 |
Transmisja | ||||
Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 6-biegowa (Wariant CVT) | Mechaniczna 6-biegowa | Mechaniczna 6-biegowa (Automatyczna 6-biegowa) |
Siłownik | Przednie koła | Pełny | Przednie koła | Pełny |
Wspornik zawieszenia | ||||
Przód | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym | Niezależne, takie jak McPherson, z drążkiem stabilizującym |
Tył | Niezależny, wielowiązkowy z drążkiem stabilizującym | Niezależny, wielowiązkowy z drążkiem stabilizującym | Niezależny, wielowiązkowy z drążkiem stabilizującym | Niezależny, wielowiązkowy z drążkiem stabilizującym |
Rozmiar opon | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
Hamulce | ||||
Przód | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany |
Tył | Dysk | Dysk | Dysk | Dysk |
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km</ font> | ||||
Cykl miejski | 8,3 | 10,8 (10,6) | 5,9 | 8,5 (9,4) |
Cykl krajowy | 5,6 | 6.7 (6.5) | 4,7 | 5,7 (6,0) |
Cykl mieszany | 6,6 | 8,2 (8,0) | 5,1 | 6.7 (7.2) |
Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny | Silnik wysokoprężny |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 65 | 65 | 65 | 65 |