Nissan Tiida
W 2010 Nissan Tiida przeszedł prostą zmianę stylu: wygląd zewnętrzny samochodu się zmienił.
Te zmiany obejmują nowa kratka, progi i zderzakisamochód jest całkowicie pomalowany, materiały wykończeniowe Nissana Tiida się zmieniły i dodano nowe opcje (system nawigacji Nissan Connect), dodano 3 nowe kolory.
Ciesz się dynamiką Nissana Tiidy w atmosferze przytulność i wygoda. Dzięki przemyślanej konstrukcji Nissana Tiidama jeden z najbardziej przestronnych salonów w swojej klasie. Nawet jeśli wysoki kierowca siedzi za kierownicą, jest wystarczająco dużo miejsca, aby wszyscy pasażerowie mogli wygodnie usiąść.
Silnik
Nissan Tiida jest wyposażony w potężną objętość roboczą silników benzynowych 1,6 litra (110 KM) i 1,8 litra (126 KM), które nadają samochodowi doskonałą dynamikę, charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i emisją toksycznych substancji.
W zależności od konfiguracji dostępne są 5- i 6-biegowe ręczne skrzynie biegów, a także 4-stopniowa automatyczna skrzynia biegów z wysokim stopniem stopniowego przełączania.
Zaawansowany design silników Nissan Tiida zapewnia gładka i bezgłośna przenoszenie mocy na koła. Samochód Nissan Tiida szybko i pewnie gromadzi prędkość, wykazując doskonałe właściwości dynamiczne.
Komfort
Materiały do wykończenia Nissana Tiida uległy zmianie.
Dodano nowe opcje kompletne zestawy Nissan Tiida:
- Pomarańczowe podświetlenie panelu urządzeń
- System nawigacji w rosyjskim Nissan Connect
- System audio obsługujący format MP3
Nissan Tiida otwiera przed sobą nowy wymiar komfortu - niezwykle przestronny i przytulny salon, w którym kierowca i pasażerowie czują się komfortowo.
Nissan Tiida to najnowsze podejście do izolacji akustycznej. Zastosowanie innowacyjnych materiałów pozwala nam osiągnąć najwyższy poziom izolacji akustycznej.
Nissan Tiida sprawi, że twoje życie będzie naprawdę wygodne: tylne elektryczne szyby, regulacja wysokości siedziska kierowcy, składane tylne siedzenia, maksymalne uniwersalne przechowywanie, system otwierania bez użycia kluczyka (inteligentny klucz).
Nowoczesny i elegancki design, wysokiej jakości materiały wykończeniowe, wygodne fotele i wyposażenie, które pozwalają poczuć się kierowcy i pasażerom absolutnie wygodne: miękkie szerokie przednie i tylne podłokietniki, ogrzewanie siedzeń, czujnik deszczu, przyciski sterowania dźwiękiem i telefon umieszczony na kierownicy - wszystko to Nissan Tiida.
Nissan Tiida Jest to standard komfortu i wysokiej jakości, idealne połączenie wykwintnego wnętrza i innowacyjnego designu, który wypełnia przyjemność każdej podróży.
Idealny projekt
Jasne linie ciała Nissan Tiida - wynik licznych testów w tunelu aerodynamicznym. Dostosowane proporcje pozwalają temu samochodowi nawet przy dużych prędkościach zachować niemalże cichą i ekonomiczną.
Duży rozstaw osi i szeroki rozstaw kół gwarantują dobre wyniki Nissana Tiida zrównoważony rozwój. Ekspresyjne światła przednie i zakrzywione dynamiczne tylne światła podkreślają stylowy wygląd Nissana Tiida.
Bezpieczeństwo
Nissan Tiida został zaprojektowany z najnowocześniejszymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa czynnego i biernego.
Rama nadwozia Nissana Tiida wzmocniona, zaprogramowane strefy deformacji z przodu samochodu Nissan Tiida pochłaniają i redystrybuują energię uderzenia, aby zmniejszyć stopień obrażeń w zderzeniach.
Standardowe wyposażenie Nissana Tiida obejmujedwie przednie poduszki powietrzne i boczne poduszki powietrzne. W zależności od konfiguracji Nissan Tiida jest również wyposażony w poduszki "kurtynowe", które zapewniają dodatkową ochronę kierowcy i wszystkim pasażerom.
Charakterystyka Nissana Tiida
Wersja | 1,6 l | |||
Typ ciała | Hatchback | sedan | ||
Pakiety | Komfort, elegancja, Tekna | |||
Liczba miejsc | 5 | |||
Silnik | ||||
Model | HR16DE | |||
Liczba i układ cylindrów | 4, w linii | |||
Liczba zaworów na cylinder | 4 | |||
Objętość robocza [cm3] | 1598 | |||
Średnica cylindra i skok [mm] | 78 x 83,6 | |||
Maksymalna moc [kW (KM) / min-1] | 81 (110) / 6000 | |||
Maksymalny moment obrotowy [Nm / min-1] | 153/4400 | |||
Stopień kompresji | 10.7 | |||
Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa z liczbą oktanową 95 | |||
Transmisja | ||||
Skrzynia biegów | 5-t. MT | 4-st AT | 5-t. MT | 4-st AT |
1. przełożenie skrzyni biegów | 3.727 | 2.861 | 3.727 | 2.861 |
na 2. biegu | 2.048 | 1.562 | 2.048 | 1.562 |
na 3. biegu | 1.393 | 1.000 | 1.393 | 1.000 |
na 4. biegu | 1.097 | 0.697 | 1.097 | 0.697 |
na 5. biegu | 0.892 | - | 0.892 | - |
na szóstym biegu | - | - | - | - |
tylny | 3.545 | 2.310 | 3.545 | 2.310 |
główny bieg | 4.067 | 4.072 | 4.067 | 4.072 |
siłownik | Przód | |||
Podwozie | ||||
Przednie zawieszenie | Niezależny, na przykład MacPherson | |||
Tylne zawieszenie | Belka skrętna | |||
Przekładnia kierownicza | Typ "zębatka" z elektrycznym urządzeniem wspomagającym | |||
Mechanizmy hamulcowe | Dysk (z przodu - wentylowane) | |||
Koła | 15x5.5JJ | |||
Opony | 195 / 65R15 | |||
Przewymiarowany Wskaźniki | ||||
Masa własna (min./maks.) [Kg] | 1203/1260 | 1224/1281 | 1193/1248 | 1214/1269 |
Masa całkowita [kg] | 1715 | |||
Maksymalny udźwig 2) [kg] | 512 | 491 | 522 | 501 |
Maksymalne obciążenie przedniej osi [kg] | 985 | |||
Maksymalne obciążenie tylnej osi [kg] | 870 | |||
Maksymalna masa przyczepy ciągniętej (z hamulcami) [kg] | 1200 | 1000 | 1200 | 1000 |
bez hamulców [kg] | 602 | 612 | 597 | 607 |
Maksymalne obciążenie pionowe sprzęgła urządzenie [kg] | 75 | |||
Długość całkowita [mm] | 4303 | 4479 | ||
Całkowita szerokość [mm] | 1695 | |||
Wysokość całkowita [mm] | 1525 | |||
Rozstaw osi [mm] | 2603 | |||
Tor kół przednich [mm] | 1480 | |||
Tor tylnych kół [mm] | 1485 | |||
Pojemność zbiornika paliwa [l] | 52 | |||
Zużycie paliwa | ||||
Cykl miejski [l / 100 km] | 8.9 | 10 | 8.9 | 10 |
Cykl krajowy [l / 100 km] | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
Cykl kombinowany [l / 100 km] | 6.9 | 7.4 | 6.9 | 7.4 |
Zawartość CO2 w spalinach [g / km] | 165 | 178 | 165 | 178 |
Maksymalna prędkość [km / h] | 186 | 170 | 186 | 170 |
Przyspieszenie od 0 do 100 km / h [s] | 11.1 | 12.6 | 11.1 | 12.6 |
Średnica toczenia [m] | 10.4 |