Nissan X-Trail

Samochód ma wszystko, co niezbędne, aby poradzić sobie ze wszystkimi testami - system ALL MODE 4x4 i różne zalety związane z komfortem.

Technologia

System ALL MODE 4x4-i



X-Trail - pierwszy na świecie samochód z systemem ALLMODE 4x4-i - który może niezależnie określić, kiedy potrzebujesz dodatkowej trakcji. Przełącz z trybu 2WD na tryb AUTO, a X-Trail automatycznie rozprowadza moment obrotowy na każde koło w zależności od powierzchni.



Przełącz na tryb LOCK podczas jazdy silnikiemterenowy. ESP pomoże Ci kontrolować ruch we wszystkich zakątkach. A ALL MODE 4x4-i pomaga samochodowi poruszać się na pochyłościach dzięki systemowi podpierającemu podczas zjazdu, który utrzymuje stałą prędkość bez hamowania, oraz system wsparcia do podnoszenia, który zapewnia płynny ruch zjazdu X-Trail bez toczenia się do tyłu.




Bluetooth



Łatwość użycia i bezpieczeństwo: Za pomocą przycisków na kierownicy można sterować systemem Bluetooth®, który łączy telefon z samochodowym systemem audio. W tym samym czasie nie musisz nawet wyciągać telefonu z kieszeni.



2 silniki do wyboru




Przedstawiamy 2 modele nowych silników benzynowychX-Trail: 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 141 KM - całkowicie nowy model i 2,5-litrowy silnik, który został specjalnie udoskonalony, aby uzyskać moc 169 KM.



6-biegowa skrzynia biegów



Możesz "ograniczyć" moc X-Trail dzięki6-biegowa skrzynia biegów. Zapewniamy wybór wariatora CVT w 2-litrowym silniku benzynowym o mocy 141 KM. lub M-CVT ze stabilizacją ustawionej prędkości w 2,5-litrowym silniku benzynowym o mocy 169 KM.



Tempomat



Ciesz się podróżą.



Usiądź wygodnie i ciesz się jazdą. Tempomat pozwala zrelaksować się podczas długich podróży i skoncentrować się na drodze, co gwarantuje bezpieczeństwo i komfort. Tempomat jest standardem dla pakietu SE.

Projektowanie wnętrz

Bagażnik dachowy z podwójną podłogą




Ogromny bagażnik X-Trail ma podwójną podłogęszuflada - "ukryte" miejsce na bagaż. Aby całkowicie uwolnić podłogę, po prostu złóż tylne siedzenia. Usuń podwójną podłogę - a pojemność bagażnika wzrośnie z 479 do 1773 litrów. X-Trail jest największy w swojej klasie. Możesz z łatwością umieścić w nim największy bagaż!


Wysokiej jakości dekoracja wnętrz




Niesamowite wrażenie harmonii.



Wszystkie szczegóły wnętrza X-Trail są zaprojektowane w kolejności,dla oka. Od chromowanych do skórzanych akcesoriów, od miękkich tworzyw sztucznych po aluminiowe lub tytanowe wstawki, każdy detal wnętrza pozostawia poczucie satysfakcji. Ale ogólnie wnętrze wywołuje zaskakujące wrażenie harmonii.



Jeszcze więcej miejsc na bagaż




Im bardziej aktywny jest Twój styl życia, tym więcej rzeczyMusisz wziąć to ze sobą. Dlatego w X-Trail dostarczyliśmy wiele nowych biur do przechowywania bagażu i rzeczy - od schowka o pojemności 15,7 litra po kieszenie z tyłu siedzeń i wbudowaną kieszeń sufitową na okulary przeciwsłoneczne. Istnieje również 6 uchwytów na napoje, z których 4 mają funkcję ogrzewania lub chłodzenia.



Klimatyzacja i klimatyzacja



Tył i przód kabiny.



Unikalna automatyczna klimatyzacja X-Trailwprowadza klimatyzację kabiny na nowy poziom. Wystarczy wybrać preferowaną temperaturę, aby zapewnić pasażerom chłód i komfort nawet na tylnych siedzeniach dzięki specjalnym kanałom powietrznym.

Wygląd

"Odważny" projekt 4x4



"Odważny" projekt X-Trail odzwierciedlacel tego samochodu. Rozszerzone "ramiona" mówią o sile i wytrzymałości, a krótkie zwisy i stabilna pozycja są idealne na wycieczki zarówno po drogach asfaltowych, jak i terenowych.



Dach panoramiczny




Ogromny dach nowego X-Trail ma prawie 80 cm długości. Otwiera się całkowicie za pomocą elektrycznego napędu, który pozwala wszystkim pasażerom w pełni cieszyć się powietrzem i światłem słonecznym.



Szyny dachowe na dachu



Szyny, dostępne jako opcja, są wyposażone we wbudowane światła z przodu. Dają praktyczność i solidność w samochodzie.



17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich




17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z sześcioramiennymi, dekoracyjnymi nakładkami zapewniają trwałość X-Trail.

Dane techniczne Nissana X-Trail

Informacje ogólne
Model	Nissan X-Trail 2.0	Nissan X-Trail 2.5	Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW)	Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW)
Rok produkcji	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
Ciało	Pojazd terenowy	Pojazd terenowy	Pojazd terenowy	Pojazd terenowy
Liczba drzwi / siedzeń	5/5	5/5	5/5	5/5
Waga urządzenia, kg	1482 (1514)	1544 (1565)	1625 (1635)	1650
Masa całkowita pojazdu, kg	2050	2050	2170 (2180)	2170
Maksymalna prędkość, km / h	184 (172)	194 (185)	188 (181)	200
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z	11,1 (11,9)	9,8 (10,3)	11,2 (12,5)	10,0
Minimalny promień skrętu, m	---	---	5,4	5,4
Objętość bagażnika min / max, l	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773
Wymiary, mm
Długość	4630	4630	4630	4630
Szerokość	1785	1785	1785	1785
Wysokość	1685	1685	1685	1685
Rozstaw osi	2630	2630	2630	2630
Śledź przód / tył	1530/1535	1530/1535	1530/1535	1530/1535
Prześwit ziemi	200	200	200	200
Silnik
Wpisz	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem
Lokalizacja:	Przód w poprzek	Przód w poprzek	Przód w poprzek	Przód w poprzek
Objętość robocza, cc	1997	2488	1994	1994
Stopień kompresji	10,2	9,6	15,6	15,6
Liczba i układ cylindrów	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie
Średnica cylindra x skok tłoka, mm	84,0 x 90,1	89,0 x 100,0	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0
Liczba zaworów	16	16	16	16
Moc hp przy rpm	141/6000	169/6000	150/4000	173/3750
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm	196/4800	233/4400	320/2000	360/2000
Transmisja
Wpisz	Mechaniczna 6-biegowa (Wariant)	Mechaniczna 6-biegowa (Wariant CVT)	Mechaniczna 6-biegowa (Automatyczna 6-biegowa)	Mechaniczna 6-biegowa
Siłownik	Pełna, z elektromagnetycznym sprzęgłem w napędzie tylnych kół	Pełna, z elektromagnetycznym sprzęgłem w napędzie tylnych kół	Pełna, z elektromagnetycznym sprzęgłem w napędzie tylnych kół	Pełna, z elektromagnetycznym sprzęgłem w napędzie tylnych kół
Wspornik zawieszenia
Przód	Niezależne, takie jak McPherson z drążkiem stabilizującym	Niezależne, takie jak McPherson z drążkiem stabilizującym	Niezależne, takie jak McPherson z drążkiem stabilizującym	Niezależne, takie jak McPherson z drążkiem stabilizującym
Tył	Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym	Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym	Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym	Niezależny multi-link z drążkiem stabilizującym
Rozmiar opon	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
Hamulce
Przód	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tył	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km
Cykl miejski	11.1 (10.8)	13,0 (12,0)	8,7 (10,5)	9,3
Cykl krajowy	7.3 (7.2)	7,7 (7,7)	6.2 (6.7)	6,3
Cykl mieszany	8,7 (8,5)	9,6 (9.3)	7.1 (8.1)	7,4
Paliwo	Benzyna A-95	Benzyna A-95	Silnik wysokoprężny	Silnik wysokoprężny
Pojemność zbiornika paliwa, l	65	65	65	65

</ p>