Fiat Doblo
Pojemność, pojemność i wymiary Fiat Doblo umieścić go na szczycie segmentu. Łączy w sobie pojemność do 4 metrów sześciennych, nośność do 900 kg, sedan z maksymalnie 7 miejscami siedzącymi.
Funkcjonalność
Dzięki temu funkcjonalność, nowy Fiat Doblo pozostawia konkurentów daleko w tyle.
To Fiat Doblo, właściciel prestiżowego tytułu "Międzynarodowa Wenecja roku 2006", stał się pierwszym samochodem w swoim segmencie,który zaoferował dwa warianty długości podstawy (2583 i 2963 mm) i dwa warianty wysokości sufitu (1817 i 2086 mm), co uczyniło go najbardziej pojemnym wagonem w swojej klasie.
Fiat Doblo jest produkowany z jednym lub dwoma przesuwanymi bokamidrzwi, z dźwignią od tyłu lub drzwiami wahadłowymi, w razie potrzeby - z dodatkowym lukem w tylnej części dachu, umożliwiającym przenoszenie długich odcinków.
Sprzęt
Tradycyjnie w ofercie jest Fiat Doblo dwie wersje, które różnią się między sobą wykończeniem, kompletnymi zestawami i zestawem opcji. Panorama lekka konstrukcja - to wygodna jednotomowa, i ładunek-pasażer Cargo - wyposażony we wszystkie niezbędne furgonetki.
W zależności od konfiguracji, Fiat Doblo jest wyposażony w układ przeciwblokujący Abs, elektroniczny system rozdziału siły hamowania EBD, przednie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, komputer pokładowy, elektryczne szyby i lusterka z ogrzewaniem, centralny zamek z pilotem, aluminiowe felgi R15, podgrzewane siedzenia i relingi dachowe.
Technika
Dla oferowanego Fiata Doblo silnik benzynowy 1.4 Pożar pojemność 77 KM, jak również bardzo wydajny turbodiesel - 1.3 Multijet 16v pojemność 75 i 85 KM, a także dwa silniki 1.9 Multijet 8v o mocy 105 i 120 KM.
Konstrukcja silnika Multijet wykorzystuje wielofazową technologię wtrysku common rail pod wysokim ciśnieniem, opatentowany Fiat i gwarantujący wysoką wydajność i niezawodną pracę przy niskim zużyciu paliwa.
Wszystkie wersje Doblo wyposażone są w pięciostopowe futro. KP. Wygodna dźwignia sterująca znajduje się na środkowej konsoli.
Tylne zawieszenie Fiat Doblo gwarantuje trwałość i niezawodną pracę przy dużych obciążeniach i na drogach z dowolną powłoką.
Specyfikacja Fiat Doblo
| Informacje ogólne | ||||
| Model | FIAT Doblo 1.6 | FIAT Doblo 1.4 | FIAT Doblo 1.3 JTD</ B> | FIAT Doblo 1.9 JTD (88 kW) |
| Rok produkcji | 2005 ... | 2005 ... | 2005 ... | 2005 ... |
| Ciało | OLA | OLA | OLA | OLA |
| Liczba drzwi / siedzeń | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Waga urządzenia, kg | 1445 | 1230 | --- | 1340 |
| Masa całkowita pojazdu, kg | 1930 | 1930 | --- | 1940 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 163 | 148 | 156 | 177 |
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 12,6 | 17,0 | 16,4 | 12,4 |
| Minimalny promień skrętu, m | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| Objętość bagażnika min / max, l | 750/3000 | 750/3000 | 750/3000 | 750/3000 |
| Wymiary, mm | ||||
| Długość | 4255 | 4255 | 4255 | 4255 |
| Szerokość | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| Wysokość | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| Rozstaw osi | 2585 | 2585 | 2585 | 2585 |
| Śledź przód / tył | 1515/1505 | 1515/1505 | 1515/1505 | 1515/1505 |
| Prześwit ziemi | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Silnik | ||||
| Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem |
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek |
| Objętość robocza, cc | 1596 | 1368 | 1248 | 1910 |
| Stopień kompresji | 10,5 | 11,0 | 17,6 | 18,05 |
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie |
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 85,0 x 78,4 | 72,0 x 84,0 | 69,6 x 82,0 | 82,0 x 90,4 |
| Liczba zaworów | 16 | 8 | 16 | --- |
| Moc hp przy rpm | 103/5750 | 77/6000 | 85/4000 | 120/4000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 145/4000 | 115/3000 | 200/1750 | 200/1750 |
| Transmisja | ||||
| Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa |
| Siłownik | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła |
| Wspornik zawieszenia | ||||
| Przód | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym |
| Tył | Zależny, sprężynowy, ze stabilizatorem stabilności bocznej | Zależny, sprężynowy, ze stabilizatorem stabilności bocznej | Zależny, sprężynowy, ze stabilizatorem stabilności bocznej | Zależny, sprężynowy, ze stabilizatorem stabilności bocznej |
| Rozmiar opon | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
| Hamulce | ||||
| Przód | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany |
| Tył | Bęben | Bęben | Bęben | Bęben |
| Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | ||||
| Cykl miejski | 11,9 | 9,2 | 6,3 | 7,5 |
| Cykl krajowy | 7,7 | 6,3 | 4,5 | 4,8 |
| Cykl mieszany | 9,2 | 7,4 | 5,2 | 5,8 |
| Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny | Silnik wysokoprężny |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
