Audi R8

Pierwszy w historii Audi samochód sportowy Audi R8 promieniuje szybkością. Powszechnie rozpoznawalny elegancki styl Audi jest ucieleśniony w nowej, unikalnej formie.
W R8 zainwestował całe najbogatsze doświadczenie w tworzeniu samochodów Audi.
Po skonstruowaniu samochodu sportowego z centralnym układem silnika, Audi wkroczyło do najbardziej uprzywilejowanej klasy samochodów.
Po zwycięstwach rewolucyjnego Audi quattrorajdowych wyścigach iw klasie "turystyka", Audi weszło do nowego rozdziału w historii swojego udziału w wyścigach samochodowych - R8: tylko udało mu się wygrać pięć zwycięstw w legendarnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.
Ten wyjątkowy samochód brał udział w 79 sportach na całym świecie i 62 razy przekroczył linię mety jako pierwszy.
Ten niezmienny zwycięzca stał się idealnym prototypem nowego seryjnego samochodu sportowego.
Geny zwycięskiego samochodu wyścigowego trafiły do samochodu osobowego R8, więc na torze wyścigowym czuje się jak rodzimy element.
Szybka benzyna o średniej prędkościSilnik V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa FSI, a także skrzynia biegów z sekwencyjną zmianą biegów i kierownicą są integralnymi częściami funduszu genetycznego.
W samochodzie wyścigowym zabroniono używania quattro z napędem na cztery koła, ale seryjny model został wyposażony w ten system, który poprawił jego zachowanie na drodze i bezpieczeństwo we wszystkich trybach jazdy.
Audi R8 jest ucieleśnieniem wzorowego zachowania na drodze, innowacyjnej technologii i urzekającego designu.
420 mocny silnik V8 FSI, stały napęd quattro z napędem na wszystkie koła i aluminiowy korpus ASF nadają R8 wyjątkowe właściwości, które są w stanie dostarczyć je liderom tej klasy.
Ten sam cel jest zasługą doskonałej przydatności samochodu do codziennego użytku, a także dążenia Audi do doskonałej jakości części i wykończeń.


</ p>
Po skonstruowaniu samochodu sportowego z centralnym układem silnika, Audi wkroczyło do najbardziej uprzywilejowanej klasy samochodów.
Po zwycięstwach rewolucyjnego Audi quattrorajdowych wyścigach iw klasie "turystyka", Audi weszło do nowego rozdziału w historii swojego udziału w wyścigach samochodowych - R8: tylko udało mu się wygrać pięć zwycięstw w legendarnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.
Ten wyjątkowy samochód brał udział w 79 sportach na całym świecie i 62 razy przekroczył linię mety jako pierwszy.
Ten niezmienny zwycięzca stał się idealnym prototypem nowego seryjnego samochodu sportowego.
Geny zwycięskiego samochodu wyścigowego trafiły do samochodu osobowego R8, więc na torze wyścigowym czuje się jak rodzimy element.
Szybka benzyna o średniej prędkościSilnik V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa FSI, a także skrzynia biegów z sekwencyjną zmianą biegów i kierownicą są integralnymi częściami funduszu genetycznego.
W samochodzie wyścigowym zabroniono używania quattro z napędem na cztery koła, ale seryjny model został wyposażony w ten system, który poprawił jego zachowanie na drodze i bezpieczeństwo we wszystkich trybach jazdy.
Audi R8 jest ucieleśnieniem wzorowego zachowania na drodze, innowacyjnej technologii i urzekającego designu.
420 mocny silnik V8 FSI, stały napęd quattro z napędem na wszystkie koła i aluminiowy korpus ASF nadają R8 wyjątkowe właściwości, które są w stanie dostarczyć je liderom tej klasy.
Ten sam cel jest zasługą doskonałej przydatności samochodu do codziennego użytku, a także dążenia Audi do doskonałej jakości części i wykończeń.

Zawartość opakowania
- Stały napęd quattro na wszystkie koła
- 8-tłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu i 4 tłoczkowe zaciski hamulcowe z tyłu; Wentylowane perforowane tarcze hamulcowe z przodu iz tyłu
- Zaciski hamulcowe w kontrastowym, czarnym kolorze.
- Radio z odtwarzaczem CD, z możliwością odtwarzania płyt MP3, kolorowy wyświetlacz 6,5 cala, 5-kanałowy wzmacniacz, 7 głośników o łącznej mocy 140 watów, jednostka anteny.
- Komputer pokładowy
- Servotronic z automatyczną korektą ruchu prostoliniowego.
- Immobilizer
- Sygnalizacja, która kontroluje wnętrze kabiny; z czujnikiem przechyłu; sygnalizacja po otwarciu nieautoryzowanych drzwi z autonomiczną mocą
- Kontrola klimatu z aktywnym filtrem węglowym.
- Bezpieczna kolumna kierownicy z mechaniczną regulacją w 2 kierunkach
- Wielofunkcyjna skórzana kierownica sportowa z funkcją zmiany biegów - dla modelu R8 ze skrzynią biegów R-tronic
- Zawieszenie sportowe
- Rękojeść dźwigniowa wykonana z aluminium
- Fotele sportowe z mechaniczną regulacją wysokości.
- W połączeniu Alcantara Seat / Leather Perlnappa
- Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera obok z dwustopniowym systemem aktywacji
- Boczne poduszki powietrzne kierowcy i kierowcyPrzedni pasażer w zestawie z poduszkami powietrznymi. Po aktywowaniu poduszek powietrznych silnik i dopływ paliwa są wyłączone; włącza się oświetlenie awaryjne w kabinie, zamek centralny jest odblokowany.
- Osłona termiczna, szyba przednia - z tonizacją górnej części
- Centralny zamek do zamykania drzwi, bagażnika i pokrywy zbiornika paliwa z pilotem zdalnego sterowania
- Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z ogrzewaniem (prawe wypukłe, lewe asferyczne)
- Bezpieczne lusterko wsteczne w kabinie z efektem przeciwoślepieniowym
- Ozdobne listwy - szary Micrometallic
- Średni układ silnika
- Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa
- Czujnik pasa bezpieczeństwa dla przednich siedzeń
- Wycieraczka przedniej szyby z regulowanym trybem interwałowym
- Automatyczny przełącznik świateł mijania
- Reflektory bi-ksenonowe z intensywnymi reflektorami
- Światła przeciwmgielne i światło mgły w tyle
- Korektor elektryczny kąta nachylenia reflektorów z automatycznym systemem stabilizacji.
- Zestaw pierwszej pomocy i trójkąt awaryjny
- Dysze do spryskiwacza szyby przedniej z ogrzewaniem
- Zestaw awaryjny do uszczelniania uszkodzonej opony
- Koła ze stopu metali lekkich 8 1/2 J x 18, 10 1/2 J x 18; zaprojektować "6 rękawów"
- Fotelik dziecięcy ISO FIX (na przednim siedzeniu pasażera)
- Spoiler, c elektryczny; sterowanie za pomocą przycisku na konsoli środkowej lub automatycznie.
- Lustra do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych w lewo iw prawo, z podświetleniem
- Opony 235/40 R18, 285/35 R18
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- Śruby wydzieliny
- ESP (łączy ABS, EBV, ASR, EDS)
- Układ smarowania silnika z suchą skrzynią korbową

Specyfikacje techniczne
Wymiary | |||
Rozstaw osi, mm | 2650 | ||
Długość, mm | 4431 | ||
Szerokość, mm | 1904 | ||
Wysokość, mm | 1249 | ||
Tor kół przednich, mm | 1632 | ||
Tor kół tylnych, mm | 1595 | ||
Silnik | |||
Typ silnika | 8-cylindrowy, w kształcie litery V, benzyna | ||
Objętość robocza, cu. cm | 4163 | ||
Moc, hp przy rpm | 420/7800 | ||
Moment obrotowy, Nm przy rpm | 430 / 4500-6000 | ||
Typ napędu | kompletny | ||
Transmisja * | 6-biegowa, mechaniczna | ||
Charakterystyki dynamiczne | |||
Maksymalna prędkość, km / h | 301 | ||
Czas przyspieszania 0-100 km / h, s | 4.6 | ||
Zużycie paliwa | |||
W mieście, l / 100 km | 22.1 | ||
Autostrada, l / 100 km | 10.2 | ||
Cykl mieszany, l / 100 km | 14.6 | ||
Rodzaj paliwa | "SuperPlus" bezołowiowy, Аи-98 | ||
Koła / opony | |||
Napędy | obręcze kół ze stopów lekkich, przód 8,5 J x 18, przód 10,5 J x 18 | ||
Opony | Przód 235/40, tył 285/35 | ||
Ciało / masa | |||
Masa własna, kg | 1560 | ||
Dopuszczalna masa całkowita, kg | 1860 | ||
Dopuszczalna masa przyczepy ciągniętej przy nachyleniu 12% / przy nachyleniu 8%, kg | |||
Pojemność zbiornika paliwa, l | 75 | ||
Ładowność, l | 100 |