Klasa C Mercedes-Benz

Samochody Klasa Mercedes-C zadebiutował w czerwcu 1993 r. (organ W202). Dziś bez wątpienia są one najbardziej popularne w programie Mercedes-Benz.

W połowie 1997 r. Rodzina tych modeliprzeszedł pierwszą modernizację od początku produkcji. Wygląd się zmienił: zaktualizowano kratkę chłodnicy, zainstalowano nowe zderzaki i boczne spojlery malowane na kolor nadwozia.

Zwiększono stopień seryjnego wyposażenia zarówno sedana, jak i kombi, w przednich drzwiach umieszczono boczne poduszki powietrzne, elektroniczny regulator siły hamowania Brake-Assist, aktywny system konserwacji (konserwacja) ASSYST i nowy wbudowany system antykradzieżowy ELCODE.

Brake-Assist jest zintegrowany z siłownikiem hamulca, gdzieczujnik membrany wzmacniacza próżniowego stale monitoruje i porównuje intensywność hamowania zgodnie z informacjami ABS na temat poślizgu opon.

W wyniku tego intensywność hamowania może być zwiększona niezależnie od działań kierowcy do wartości granicznych ograniczonych przez aktywność układu ABS.

Nowe systemy

Nowy system informacyjny ASSYST analizuje jakość oleju silnikowego i, w razie potrzeby, wysyła do tablicy rozdzielczej sygnał o potrzebie jego wymiany, a także o konserwacji rutynowych czynności konserwacyjnych.

W rezultacie okresowość wymiany i konserwacji oleju w sprzyjającym środowisku operacyjnym może wzrosnąć do 30 tysięcy km (poprzednio planowany okres wymiany oleju wynosił 15 tysięcy km).

Nowy system antykradzieżowy ELCODE (Electronic Code System) obejmuje elektroniczneklucz, który zastąpił zwykły kluczyk i drzwi wewnętrzne. Zamiast blokady zapłonu, elektroniczny "włącznik zapłonu i rozrusznika", który wydaje polecenie uruchomienia silnika po odczytaniu informacji z klucza elektronicznego.

Po każdym uruchomieniu silnika kod klucza elektronicznego i ustawienie pamięci stacyjki są automatycznie przekodowane.

Lista spersonalizowanych urządzeń jest praktycznieodpowiada modelom klasy E. Możesz wybrać system nawigacji, elektroniczny system stabilizacji dynamicznej ESP, wbudowany alarm przeciwwłamaniowy, mocne reflektory ksenonowe itp.

Silnik

Wszystkie dziesięć silników klasy C nie jesttylko na sedanach, ale także na wagonach stacyjnych T. 4-cylindrowe silniki benzynowe o pojemności roboczej 1,8 i 2,0 litra mają teraz zmienne fazy dystrybucji gazu, co pozwoliło im na zwiększenie ich mocy przy niskiej i średniej prędkości, a następnie maksymalny moment obrotowy "w dół" "Do 3700 obr / min zamiast poprzednich 4200 obr / min.

Nowe silniki V6 z 3 zaworami i 2 świecami zapłonowymi w rodzinie cylindrów M112, stosowane w modelach C240 i C280, mają zwiększoną moc i oszczędność paliwa.

Na przykład nowy C280 o 8-10% bardziej ekonomiczny niż poprzedni model z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym.

Modele sportowe C43 AMG (sedan) i C43T AMG (kombi) są wyposażone w silnik nowej generacji V8 o mocy 306 KM, posiadający również 3 zawory i 2 świece zapłonowe na cylinder.

Podobnie jak jego mniej wydajna wersja w 279 KM, która wyposażona jest w modele E, CL, CLK i M-classes, silnik jest agregowany tylko z automatyczną 5-biegową, hydrauliczną przekładnią.

Pod koniec 1997 r. Pojawił się model C330 CDI, który wykorzystuje najnowszy silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim z układem podawania paliwa Common-rail.

Taki system, który jest zamkniętyZbiornik paliwa bardzo wysokie ciśnienie - około 135 MPa (1350 kG / cm), pozwala na wtrysk dwustopniowym paliwa w celu uzyskania bardzo Cały proces, zapewniający dobrą średnią efektywną, wysokociśnieniowe działanie sprawności z akceptowalną twardość i właściwości środowisko w gazach spalinowych.

W wyniku zastosowania sprawdzonego 4-zaworowegoschemat dystrybucji gazu dla każdego cylindra i turbodoładowania z pośrednim chłodzeniem powietrza, moc 4-cylindrowego silnika o pojemności roboczej 2,15 litra została podniesiona do 125 KM, a maksymalny moment obrotowy do 300 Nm!

Wiosną 1998 r. Model C200 CDI pojawiła się jego mniej wymuszona wersja o mocy 102 KM, zastępując oryginalną wydajność tego silnika wysokoprężnego mieszanką vortex-komorową o mocy 95 KM, która została zainstalowana w modelu C220 diesel.

Teraz w programie produkcyjnym klasy C, dwa modele z najnowszymi, wysokowydajnymi silnikami - C200 CDI i C220 CDI.