Renault Laguna 3

Połączenie niesamowicie udany projekt i bardzo jasne wrażenia z zarządzania - taki jest ekspresyjny i dynamiczny styl Nowej Laguny.

Silnik i skrzynia biegów

Najnowsze silniki benzynowe i wysokoprężne mają szeroki zakres wysokiego momentu obrotowego i pozwalają na potężne przyspieszenie przy dowolnej prędkości.
Wszystkie są 6-biegowe skrzynie biegów i gwarantuje komfort jazdy, płynną pracę i przyspieszenie, a także zaskakującą dokładność manewrowania.

• 1,6 16V 110 KM MCP. Zapewnia wygodny poziom mocy i godną pozazdroszczenia ekonomię.


• 2,0 16V 140 KM MCP. Cichy i lekki, ten silnik działa równie dobrze w różnych trybach, zapewniając płynność i jednolitość zestawu mocy.


• 2.0 TURBO 170 KM ACP. Wyposażone w podwójne turbiny, zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach. Zagregowane przez automatyczną 6-biegową skrzynię biegów.


• 2,0 dCi 150 KM MCP. Najnowszy silnik turbo-diesel, produkuje 150 KM. i ma moment obrotowy 340 Nm przy zaledwie 2000 obr./min. Działa świetnie zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach i jest w stanie zapewnić prawdziwą przyjemność z jazdy w połączeniu z niskim zużyciem paliwa.

Transmisja

Mechaniczna 6-biegowa skrzynia biegów do wszystkich wersji Laguna III.



Niewiarygodnie przejrzyste przełączanie daje niezrównane poczucie kontroli dynamiki. Szósty bieg pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa w trybie wysokiej prędkości.




Automatyczna adaptacja automatyczna.



Dynamiczny w trybie miejskim, bezgłośny i bardzoekonomiczne przy dużych prędkościach. Nowa adaptacyjna automatyczna skrzynia biegów pozwala wybrać w pełni automatyczny tryb pracy lub tryb ręczny z przełączaniem impulsów.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo Charakterystyczną cechą Laguna, która jest pierwszaotrzymał najwyższą ocenę 5 gwiazdek w oparciu o wyniki testów zderzeniowych przeprowadzonych przez stowarzyszenie Euro NCAP. Nowa Laguna jest jeszcze lepiej wyposażona, aby zachować absolutny spokój we wszystkich okolicznościach.




Poduszki powietrzne.



Renault Laguna jest wprowadzenie innowacji w dziedzinie bezpieczeństwa. Na przykład nowa Laguna jest wyposażona w adaptacyjne boczne poduszki powietrzne nowej generacji z różnicą ciśnień, które chronią nie tylko klatkę piersiową, ale także miednicę.



Reakcja na zderzenie boczne jest zapewniona przez czujniki podwójnego zderzenia, wbudowane drzwi. To innowacyjne rozwiązanie Renault pozwala na zwiększenie prędkości działania poduszek powietrznych.



W przypadku kolizji czołowej "kontakt" zapewnia adaptacyjne przednie poduszki powietrzne, których ujawnienie uwzględnia morfologię ludzkiego ciała.






Hamulce i stabilność.



Między tobą a Renault Laguna pełne wzajemne zrozumienie. Niezawodność i wydajność układu hamulcowego opiera się na przemyślanych rozwiązaniach inżynieryjnych i wprowadzeniu wysokiej technologii.



Układ ABS zapobiegający blokowaniu kółGeneracja w połączeniu z układem dystrybucji siły hamowania EBV, układem kontroli stabilności ESP i układem wspomagania hamowania awaryjnego AFU zostały zoptymalizowane i mają teraz ulepszoną reakcję.



Wskaźniki pasa bezpieczeństwa.



Specjalne wskaźniki powiadomią Cię, jeśli pasażerowie nie zapinają pasów bezpieczeństwa. Wskaźniki wizualne są duplikowane sygnałami dźwiękowymi dla siedzenia kierowcy i siedzenia pasażera.



Aby zmniejszyć obciążenie ciała w przypadku kolizji, system pasów bezpieczeństwa jest wyposażony w podwójne napinacze z ogranicznikami.




System pasa bezpieczeństwa.



Podwójne mocowanie pasów bezpieczeństwa za pomocą napinaczy, urządzeń antypoślizgowych i ograniczników siły gwarantuje niezawodne blokowanie.





Reflektory ksenonowe z mechanizmem obrotowym (opcja dla wydajności Dynamique).



Belka jest tak mocna i optymalnie ukierunkowana, że ​​zapewnia praktycznie dzienną widoczność, co z kolei zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy podczas jazdy w ciemności.




System kontroli trakcji ASR.



Aktywny system antypoślizgowy ASR znacznie ułatwia ruszanie na śliskiej drodze, pozwalając nawet niedoświadczonym kierowcom poradzić sobie z drogą o słabym poziomie przyczepności.




ESP.



W połączeniu z systemem ASR i systemem kontroli podsterowności CSV ESP ESP pozwala na obsługę sytuacji awaryjnych w trudnych warunkach drogowych.




Tylny pomoc parkingowa.



Podczas manewrowania system powiadamia o wykryciu i zbliżaniu się do przeszkód za pomocą progresywnych sygnałów dźwiękowych.




Struktura ciała.



Konstrukcja nadwozia wykorzystuje stal TTTHLE o wysokim poziomie pochłaniania energii, co gwarantuje wszystkim pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa.




Zagłówki łagodzące uderzenia.



Obdarzony zdolnością do podejmowania i łagodzenia skutków, znacznie zmniejszają ryzyko zranienia kręgów szyjnych i uderzenia głową od tyłu.




System ISOFIX.



Tylne siedzenia boczne są wyposażone w system mocowania ISOFIX, który umożliwia bezpieczny transport jednego lub dwójki dzieci w specjalnych fotelikach dziecięcych.



Konsola centralna.



Jest na nim przycisk automatycznyhamulec postojowy (podstawa automatycznej skrzyni biegów i opcja dla wersji Dynamique i Expression) lub klasyczna dźwignia hamulca ręcznego umieszczona pod nietypowym, ale wygodnym kątem.



Elektryczny siłownik hamulca postojowegoWyłącza się na początku ruchu i włącza się po zatrzymaniu samochodu i silnika. Za pomocą przycisku można korzystać z trybu "ręcznego" w trybie wymuszonym.

Salon

Karta kluczowa "Darmowe ręce" (opcja).

Wystarczy mieć przy sobie kartę, a Laguna będziejesteś posłuszny. Aby odblokować drzwi lub uruchomić silnik, nie ma potrzeby wkładania karty "Wolne ręce" do urządzenia odbierającego. Kiedy opuszczasz Laguna z kartą w kieszeni, drzwi są automatycznie blokowane bez żadnej dodatkowej akcji z Twojej strony.




Tablica przyrządów.



Aby uczynić postrzeganie wizualne łatwym i pouczającym, tablica przyrządów została przemyślana z wielką starannością.




Wyłączniki podrzędne.



Nie zdejmując rąk z kierownicy, używając tylko opuszków palców, można kontrolować nie tylko centrum audio, ale także wydawać główne polecenia związane z ruchem.




Kontrola klimatu.



Dwustrefowa, z automatycznym obiegiem ifiltru, pozwala na wyeksponowanie dwóch różnych "stref klimatycznych" w zależności od preferencji. W trybie automatycznym system optymalnie rozprowadza temperaturę w kabinie.



Tryby miękkie, automatyczne i szybkie, pozwalają wybrać,stworzyć płynne i jednolite przejście do określonych parametrów lub ultraszybkie przejście do wymaganych temperatur i stref oddziaływania. Czujnik toksyczności może zablokować wejście zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz.




System audio.



Wysokie technologie i wysokiej jakości komponenty zapewniają krystalicznie czysty dźwięk.




Dodatkowe funkcje.



Możesz podłączyć cyfrowe media. Do tego są specjalne wejścia USB i iPod. Dostępne jest również uniwersalne gniazdo wejściowe audio. (opcjonalnie)

Przedziały bagażowe

• Półka bagażowa. Składany jest przez proste naciśnięcie z półautomatycznym mechanizmem.


• Bagażnik. Zawsze jest miejsce na duże i małe przedmioty.


• Składane siedzenia. Małe kliknięcie i siedzenia składają się w pozycjach 1/3, 2/3 lub całkowicie, co pozwala uzyskać płaską podłogę i ogromną przestrzeń ładunkową. (zdjęcie Estate Estate)


• Schowek. Niezwykle pojemny i wygodny schowek z trybem chłodzenia.


• Dodatkowa szuflada. Po lewej stronie kierownicy ukryte jest małe pudełko, w którym kierowca może przechowywać małe przedmioty.


• Nisza w podłokietniku. Łatwo dostępny schowek znajduje się w podłokietniku.


• Kieszenie z tyłu przednich siedzeń. Doskonały do ​​przechowywania dokumentów, czasopism, map i książek.


• Przedziały w tylnym podłokietniku. Tylne pasażerowie mogą liczyć na przedziały w tylnym podłokietniku, do przechowywania niewielkich przedmiotów, butelek i płyt CD.

Dane techniczne Renault Laguna 3

Informacje ogólne
Model	Renault Laguna 1.6	Renault Laguna 2.0	Renault Laguna 2.0 Turbo	Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW)
Rok produkcji	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Ciało	Hatchback	Hatchback	Hatchback	Hatchback
Liczba drzwi / siedzeń	5/5	5/5	5/5	5/5
Waga urządzenia, kg	1355	1369	1467	1480 (1535)
Masa całkowita pojazdu, kg	1900	1919	1961	2025 (2080)
Maksymalna prędkość, km / h	192	210	220	210
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z	11,7	9,2	9,3	9,5 (9,8)
Minimalny promień skrętu, m	5,6	5,6	5,6	5,6
Objętość bagażnika min / max, l	450/1377	450/1377	450/1377	450/1377
Wymiary, mm
Długość	4695	4695	4695	4695
Szerokość	1811	1811	1811	1811
Wysokość	1445	1445	1445	1445
Rozstaw osi	2756	2756	2756	2756
Śledź przód / tył	1557/1512	1557/1512	1557/1512	1557/1512
Prześwit ziemi	---	---	---	---
Silnik
Wpisz	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem	Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem
Lokalizacja:	Przód w poprzek	Przód w poprzek	Przód w poprzek	Przód w poprzek
Objętość robocza, cc	1598	1997	1998	1995
Stopień kompresji	9,8	10,2	9,5	16,0
Liczba i układ cylindrów	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie	4 w rzędzie
Średnica cylindra x skok tłoka, mm	79,5 x 80,5	80,0 x 90,1	82,7 x 93,0	84,0 x 90,0
Liczba zaworów	16	16	16	16
Moc hp przy rpm	110/6000	140/6000	170/5000	150/4000
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm	151/4250	195/3750	270/3250	340/2000
Transmisja
Wpisz	Mechaniczna 6-biegowa	Mechaniczna 6-biegowa	Automatyczna 6-biegowa	Mechaniczna 6-biegowa (Automatyczna 6-biegowa)
Siłownik	Przednie koła	Przednie koła	Przednie koła	Przednie koła
Wspornik zawieszenia
Przód	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym	Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym
Tył	Pół-niezależny, sprężynowy, na ramionach podłużnych, z drążkiem stabilizującym	Pół-niezależny, sprężynowy, na ramionach podłużnych, z drążkiem stabilizującym	Pół-niezależny, sprężynowy, na ramionach podłużnych, z drążkiem stabilizującym	Pół-niezależny, sprężynowy, na ramionach podłużnych, z drążkiem stabilizującym
Rozmiar opon	195/60 R16	195/60 R16; 215/60 R16	215/55 R16	205/60 R16
Hamulce
Przód	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tył	Dysk	Dysk	Dysk	Dysk
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km
Cykl miejski	10,4	10,7	13,0	7,8 (9,6)
Cykl krajowy	6,3	6,3	6,6	5.1 (5.6)
Cykl mieszany	7,6	7,9	8,9	6.0 (7.0)
Paliwo	Benzyna A-95	Benzyna A-95	Benzyna A-95	Silnik wysokoprężny
Pojemność zbiornika paliwa, l	66	66	66	66

</ p>