Renault Sandero

Gamma silników Renault, montowane w samochodach Sandero, spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa w zakresie bezpieczeństwa jazdy.

Nowa koncepcja

Renault Sandero - samochód klasy "B" z nadwoziem hatchback. Sandero jest zbudowany na platformie Logana, ale ma kilka zasadniczych różnic. Przede wszystkim projekt.



Jeśli obraz Logana jest powiązany z siłą i praktycznością, to Sandero wpływa już na estetyczne struny w percepcji. Rzeczywiście, ekspresyjna sylwetka przyciąga uwagę, piękna optyka, płynne linie.



Co do praktyczności, tutaj w przeciwieństwie do sedana masz nową kartę atutową. Body hatchback umożliwia transport nieporęczne przedmioty, jak gdyby zamienił się w kombi, jeśli to konieczne.



Szeroka przestrzeń bagażowa i brak przegród między bagażnikiem a salonem umożliwiają transport telewizora, lodówki, a nawet wanny. Ale Sandero jest bardziej kompaktowy niż sedan Logan i Logan MCV.




Możemy śmiało powiedzieć, że hatchbacki łączą wiele zalet: zwrotność, ekonomiczność, praktyczność i piękno.

Silnik

Renault Sandero pochodzi z dwa rodzaje silników benzynowych. Są to przetestowane i udoskonalone jednostki, które zyskały reputację wyjątkowo niezawodnych, łatwych w utrzymaniu i jednocześnie posiadających bardzo godne cechy.

• Silnik 1,6 litra., 8 zaworów, 90 KM. przy 5500 rpm, 128 Nm przy 3000 rpm.


• Silnik 1,4 litra., 8 zaworów, 75 KM. przy 5500 rpm, 112 Nm przy 3000 rpm.

Oba silniki są agregowane z 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Ta transmisja charakteryzuje się również niezawodnościądesign, idealnie dopasowane przełożenia i dobrze skoordynowana praca synchronizatorów, od razu zauważona przez doświadczonych kierowców, trochę napięta, ale z wyraźnym włączeniem biegów, a co najważniejsze, szczegóły tej skrzyni zostały zaprojektowane dla długich i długich lat bezawaryjnej pracy.

Projekt

W samochodzie takim jak Renault Sandero nie ma miejsca na elementy piękna tylko ze względu na piękno. To nie jest zabawka, ale praktyczny samochód, zdolne do przynoszenia przyjemności i korzyści.



Jego piękno jest jak piękno z natury. Duże piękne bloki reflektorów - duża powierzchnia odbicia i rozpraszania światła, sprawność świetlna. Opadające linie ciała są aerodynamiką, a obliczony kierunek przepływu wody i błota.




Tylne światła są jak najszersze. Teraz szerokość w dolnej części otworu załadowczego jest większa, a wymiary samochodu w ciemności są lepiej widoczne.






Ekspresyjna forma optyka przednia i tylna przymocowana do nowego modeluabsolutnie nowoczesny i atrakcyjny wygląd. Chłodnica chłodnicy, doskonale zintegrowana z nadwoziem, dodatkowo zwiększa poczucie dynamiki i atrakcyjności samochodu.

Zarządzanie

Oczywiście, fajnie jest, gdy kabina jest chłodna,muzyka i siedzenia są umiarkowanie miękkie. Jednak przyjemność z jazdy dla inżynierów Renault jest również okazją do skutecznego hamowania, po gwałtownym przyspieszeniu, a układ kierowniczy powinien pozwolić zachować stabilność na zakrętach. Wtedy kierowca czuje się pewniej, a zarządzanie zmienia się w prawdziwą jazdę.




Nowy Sandero jest wyposażony we wszystko, co niezbędne jeździć po każdej nawierzchni. Samochód jest wyposażony w specjalną paletę (155 mm), która pozwala poruszać się po każdym rodzaju drogi, zarówno miejskiej, jak i wiejskiej.



Również pod ciałem jest zainstalowany obrona, który pozwala bezpiecznie iść na drogę. Sandero wykorzystuje sprawdzoną platformę Logana.

Bezpieczeństwo

Renault Sandero można wyposażyć cztery poduszki powietrzne. Dwie przednie i dwie boczne poduszki dla pasażerów z przodu. Te ostatnie mają znaczną przewagę nad konwencjonalnymi poduszkami bocznymi.



Dzięki bocznemu zderzeniu z karoserią boczne poduszki chronią bagażnik i głowy pasażerów dzięki specjalnej, wydłużonej formie. W ten sposób służy również jako poduszka.




Warto zauważyć zawieszenie Renault Sandero. Elastyczna zawieszenie, ale w tym samym czasie podróżował długo. Bardzo trudno jest "przebić się", nawet jeśli Sandero jest w pełni załadowany. Wszystkie szczegóły układu jezdnego są duże i mocne, zaprojektowane na stałe obciążenia przez wiele lat.



Oczywiście, każdy samochód wymaga terminowej i wysokiej jakości usług, ale wciąż satysfakcjonującym jest uświadomienie sobie, że Sandero został złożony rezerwa wytrzymałościowa wciąż na etapie projektowania.





Wysoka skuteczność hamowania, odporność na zużycie sęków i części mechanizmu kierowniczego, naukowo uzasadniona selektywność w doborze stopów do określonych szczegółów, odporne na wysoką temperaturę ważne części z tworzyw sztucznych i gumy.

Specyfikacja wydajności Renault Sandero

Informacje ogólne
Model	Renault Sandero 1.4	Renault Sandero 1.6
Rok produkcji	2007 ...	2007 ...
Ciało	Hatchback	Hatchback
Liczba drzwi / siedzeń	5/5	5/5
Waga urządzenia, kg	975	980
Masa całkowita pojazdu, kg	1470	1470
Maksymalna prędkość, km / h	161	174
Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z	13,0	11,5
Minimalny promień skrętu, m	---	---
Objętość bagażnika min / max, l	320/1200	320/1200
Wymiary, mm
Długość	4020	4020
Szerokość	1746	1746
Wysokość	1534	1534
Rozstaw osi	2588	2588
Śledź przód / tył	1480/1469	1480/1469
Prześwit ziemi	---	---
Silnik
Wpisz	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa	Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa
Lokalizacja:	Przód w poprzek	Przód w poprzek
Objętość robocza, cc	1390	1598
Stopień kompresji	---	---
Liczba i układ cylindrów	4 w rzędzie	4 w rzędzie
Średnica cylindra x skok tłoka, mm	79,5 x 70,0	79,5 x 80,5
Liczba zaworów	8	8
Moc hp przy rpm	75/5500	90/5500
Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm	112/3000	128/3000
Transmisja
Wpisz	Mechaniczna 5-biegowa	Mechaniczna 5-biegowa
Siłownik	Przednie koła	Przednie koła
Wspornik zawieszenia
Przód	Niezależne, takie jak McPherson	Niezależne, takie jak McPherson
Tył	Półzależna sprężyna	Półzależna sprężyna
Rozmiar opon	165/80 R14; 185/65 R15	165/80 R14; 185/65 R15
Hamulce
Przód	Dysk	Dysk
Tył	Bęben	Bęben
Zużycie paliwa zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km
Cykl miejski	9,6	10,0
Cykl krajowy	5,4	5,6
Cykl mieszany	7,0	7,2
Paliwo	Benzyna A-95	Benzyna A-95
Pojemność zbiornika paliwa, l	50	50

</ p>