BMW serii 5



Ergonomia fotela kierowcy i dekoracji wnętrza była kiedyś uznawana za jedną z najlepszych w klasie, ale oczywiście z dzisiejszego punktu widzenia stara "piątka" wygląda prosto na ascetyzm.








Projekt



Wewnętrzna dynamika i elegancja są wyrażone wpojedynczy gładki ruch od deski rozdzielczej do drzwi. To uczucie nie opuszcza cię. Wszystkie wysokiej jakości elementy sterujące są ergonomicznie umieszczone, a ich idealna konstrukcja może być odczuwana, gdy tylko siedzisz w samochodzie.



Różnica między samochodem dobrym a wyjątkowym polega na podstawowej koncepcji. Doświadczeni kierowcy docenią koncepcję ergonomii nowego BMW serii 5.



Silnik



BMW serii 5 jest wyposażony w 4, 6-cylindrowyagregaty spalinowe i benzynowe, a także silnik 8-V TwinPower Turbo. Mniej niż 140 g / km CO2 - dla większości sedanów jest to zadanie odległej przyszłości.



Czterocylindrowy silnik BMW 520dpokonuje tę granicę tak łatwo, jak seria BMW 5 Series przyspiesza. Dzięki ośmiocylindrowemu silnikowi modelu BMW 550i można zużyć 300 kW (407 KM) lub po prostu korzystać z 600 Nm przy 1750 rpm. Jaki jest sekret szybkiego przyspieszania bez wysiłku?



Składa się z turbosprężarek umieszczonych w przestrzeni między cylindrami w kształcie litery "V". Specjalna kompaktowa konstrukcja redukuje drogę spalin, zapewniając pełną kontrolę.



5,0 sekundy, za które BMW 550i przyspiesza od miejsca do 100 km / h, naprawdę zadziwia, a także zdolność silnika do natychmiastowego reagowania na każdy dotyk pedału gazu.



BMW serii 5



Bezpieczeństwo



Jedna sekunda - i 28 metrów. To jest czas spędzony, aby spojrzeć z dala od drogi i zobaczyć 100 km / h prędkościomierza na prędkościomierz. Wyświetlanie projekcji projektuje aktualną prędkość twojego samochodu w linii wzroku na przedniej szybie.



Po prostu określ wymaganą prędkość i zrelaksuj się: aktywna kontrola prędkości automatycznie zmniejsza twoją prędkość do całkowitego zatrzymania, jeśli samochód poruszający się z mniejszą prędkością pojawił się przed tobą.



Doskonały przegląd w trudnych sytuacjach: do pięciu kamer zapewnia sedan BMW serii 5 doskonałą widoczność w każdej sytuacji.



W konstrukcji samochodu zastosowano stal wielofazową walcowaną na gorąco najwyższy poziom ochrony pasażerów i większe bezpieczeństwo stron trzecich biorących udział w kolizji.



Takie zabezpieczenie jest osiągane poprzez spłatęsiła uderzenia samochodu w strefach odkształcania, podczas gdy drogi działania obciążeń odwracają energię uderzenia od pasażerów. Podczas kolizji z pieszym, automatyczny system podnosi osłonę, aby absorbować siłę uderzenia.



W razie wypadku system automatyczniecall center. Położenie sedana BMW serii 5 i inne dane określone przez czujniki (takie jak rozmieszczenie poduszek powietrznych i liczba pasażerów) są analizowane i wysyłane do najbliższego centrum serwisowego.



Tak więc, zanim wyjedziesz na to miejscewypadki, służby ratownicze otrzymują pełne informacje na temat natury kolizji i ryzyka uszkodzenia ciała. Połączenie alarmowe, które jest częścią BMW ConnectedDrive, może być również aktywowane ręcznie, na przykład, jeśli jesteś świadkiem kolizji.





BMW serii 5


Dane techniczne BMW 5-Series (E60) 520d



  • Ciało: 4 dv. sedan (E60)


Silnik

  • Typ silnika: L4

  • Układ silnika: przód, wzdłużnie

  • Supercharging: z intercoolerem

  • Pojemność silnika, cu. patrz: 1995

  • Osiągnięte, gdy ob. w m.: 4000

  • Moc, KM: 163

  • Moment obrotowy, Nm / obr. w m: 340/2000

  • Maksymalna prędkość, km / h: 223

  • Czas przyspieszania do 100 km / h, sek: 8.6

  • Klasa paliwa: olej napędowy

  • Zużycie paliwa (cykl mieszany), l. na 100 km: 5.1

  • Zużycie paliwa (w mieście), l. za 100 km: 6,5

  • Zużycie paliwa (poza miastem), l. na 100 km: 4.3

  • Zawory na cylinder: 4

  • Rozrząd rozrządu wałka rozrządu: dohc

  • System zasilania: Wtrysk bezpośredni

  • Średnica cylindra, mm: 84

  • Skok tłoka, mm: 90

  • CO2 Wydech, g / km: 136

  • Współczynnik kompresji: 17


Siłownik

  • Typ napędu: Napęd na tylne koła


Skrzynia biegów

  • Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów

  • Liczba etapów: 6


Wspornik zawieszenia

  • Front: niezależny, sprężynowy typ McPherson ze stabilizatorem na aluminiowej ramie pomocniczej

  • Tył: niezależny układ multi-link z drążkiem stabilizującym


Hamulce

  • Przód: dysk wentylowany, 324 mm

  • Tył: Dysk wentylowany, 320 mm


Wymiary

  • Długość, mm: 4840

  • Szerokość, mm: 1850

  • Wzrost, mm: 1470

  • Rozstaw osi, mm: 2890

  • Śledzenie kół z przodu, mm: 1560

  • Tor kół z tyłu, mm: 1580


Inne

  • Liczba łóżek: 5

  • Rozmiar opon: 225 / 55R16

  • Waga wyposażona, kg: 1485

  • Dopuszczalna masa, kg: 2050

  • Ładowność, l: 520

  • Objętość zbiornika paliwa, l: 70

  • Średnica toczenia, m: 11

  • Gwarancja na korozję, lata: 6

Komentarze 0