Ford Fiesta
Ford Fiesta - Atrakcyjny i idealny, ten samochód jest idealny do nowoczesnego dynamicznego świata.Na zewnątrz
Z angielskiego, francuskiego i hiszpańskiego słowo "fiesta" tłumaczone jest jednakowo: "święto". To prawda, że obecny ostatnio Ford Fiesta zewnętrznie szczególnie świąteczne emocje nie powoduje - w naszej czwórce samochód wygląda, być może, najściślej.
Ale dla sprawiedliwości, zauważamy: ci, którzy szukają "zabawy", mogą być bezpiecznie odesłani do "trójdrzwiowego" - nawet w sportowej wersji ST, ten samochód z powodzeniem zmieszany z wizerunkiem "jeźdźca".
Pięciodrzwiowy hatchback wygląda na cięższy: ze względu na prawie pionową tylną klapę dach wydaje się nieco wyższy niż długość samochodu poniżej czterech metrów.
Ogólnie rzecz biorąc projekt Ford Fiesta pod wieloma względami odzwierciedla wzór Fusion, ale nadal nie pozostawia wrażenia, że przed Tobą - autobus w miniaturze.
Wewnątrz
Wnętrze Fiesta przypomina dekorację całego samochodulinia Forda, dostosowana do statusu i wieku modelu. Tablica przyrządów bez wskazówek na skromną klasę B - wszystko jest symetryczne, ściśle, funkcjonalnie, a co najważniejsze, nie jest słabe ...
Pamiętam, że nasz nabywca nie przepadał za pre-stylizacją Fiesta: duża liczba opcji opcji i solidne wnętrze (między innymi) producent wzmocnił bardzo wysoką cenę - maszyna okazała się droższa Focus nawet w początkowej konfiguracji.
Teraz sytuacja się zmieniła, ale Fiesta pozostała wierna barowi określonemu w planie stylu. W Ford Fiesta to będzie dobre dla kierowcy i pasażerów - salon nie świeci na szerokość, ale zapas narzutów pozostaje przyzwoity.
Będzie dobrze i ładunek: bagażnik Fiesta jest największym ze wszystkich czterech. Oczywiście można go zwiększyć - po całkowitym rozłożeniu lub części tylnej części tylnego siedzenia.
W ruchu
Dołączony do Ford Fiesta na światłach"Ten" z mocnym spojlerem na pokrywie bagażnika, błyszczącymi dyskami i innymi naiwnymi atrybutami "bezkompromisowego sportu" wściekle warknął na wylot. Biegasz po mieście? Nie, dziękuję, ale wystarczyło kilka przejść sprzęgła i gazu transmisyjnego, aby zmusić Fiestę do pomszczenia całego "dziecka" zebranego podczas naszego testu.
Sto koni mechanicznych pod maską za nieco ponad tonę krawężnikaMasy są w stanie stworzyć mały cud - mały samochód przyspiesza tak chętnie i szybko, że czasami zastanawiam się, dlaczego twoje ciało nie jest ustalona w sztywnym „Bucket”, a uszy nie pieści specjalnie dostrojony dźwięk wydechowy ... Kiedy igła obrotomierz przychodzi bardzo blisko do kreski 3500 obr / min, silnik zaczyna natarczywie przypominać o swojej ciężkiej pracy.
Wsparcie komfort akustyczny Możesz, częściej działając skrzynia biegów dźwigni, ale wtryb aktywnej jazdy z hałasem będzie musiał się pogodzić. Zawieszenie Fiesta doskonale sprawdziło się podczas szybkich manewrów: ani huśtawka, ani rolka sama w sobie nie pozwoliły. Odwrotna strona monety to ciężka praca z nierównościami jezdni przy niskich i średnich prędkościach.
Razem
Ford Fiesta jest dobre dla tych, którzy doceniają w małym samochodzie metrów sześciennych użytecznej przestrzeni wewnętrznej Wraz z możliwością "zerwania z iskrą". I jestem gotowy zapłacić za te pieniądze, postawić na wyższą klasę samochodów.
"Fordovtsy" wykonali swoją pracę na "piątce" - maszyna może się pochwalić nie tylko wygodny praktyczny salon, ale także silnik zapalający (W wersji 1.6) i dopracowany podwozia. Ale wszelkie „wakacje” szczególnie uderzające, gdy wieje od nowości, a samochód jest wyraźnie zwlekał na przenośniku. Cóż, czekamy na aktualizacje!
Ford Fiesta Specs
| Model | Ford Fiesta 1.4L 16V | Ford Fiesta 1.6L 16V | Ford Fiesta 1.4L TDCi | Ford Fiesta 1.6 TDCi | </ TR>
| Rok produkcji | 2002 ... | 2002 ... | 2002 ... | 2004 ... | </ TR>
| Ciało | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | </ TR>
| Liczba drzwi / siedzeń | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | </ TR>
| Waga urządzenia, kg | 1035 | 1040 | 1065 | 1060 | </ TR>
| Masa całkowita pojazdu, kg | 1515 | 1520 | 1535 | 1615 | </ TR>
| Maksymalna prędkość, km / h | 168 | 185 | 164 | 180 | </ TR>
| Przyspieszenie z miejsca do 100 km / h, z | 13,2 | 10,6 | 14,9 | 11,9 | </ TR>
| Minimalny promień skrętu, m | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | </ TR>
| Objętość bagażnika min / max, l | 284/947 | 284/947 | 284/947 | 284/947 | </ TR>
| Wymiary, mm | </ TR>
| Długość | 3917 | 3917 | 3917 | 3917 | </ TR>
| Szerokość | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 | </ TR>
| Wysokość | 1432 | 1432 | 1432 | 1432 | </ TR>
| Rozstaw osi | 2486 | 2486 | 2486 | 2486 | </ TR>
| Śledź przód / tył | 1477/1444 | 1477/1444 | 1477/1444 | 1477/1444 | </ TR>
| Prześwit ziemi | 140 | 140 | 140 | 140 | </ TR>
| Silnik | </ TR>
| Wpisz | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Benzyna z rozproszonym wtryskiem paliwa | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem | Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail i turbodoładowaniem | </ TR>
| Lokalizacja: | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | Przód w poprzek | </ TR>
| Objętość robocza, cc | 1388 | 1596 | 1398 | 1560 | </ TR>
| Stopień kompresji | 11,0 | 11,0 | 18,0 | 18,0 | </ TR>
| Liczba i układ cylindrów | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | 4 w rzędzie | </ TR>
| Średnica cylindra x skok tłoka, mm | 76,0 x 76,5 | 79,0 x 81,4 | 73,7 x 82,0 | 75,0 x 88,3 | </ TR>
| Liczba zaworów | 16 | 16 | 8 | 16 | </ TR>
| Moc hp przy rpm | 80/5700 | 100/6000 | 68/4000 | 90/4000 | </ TR>
| Maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm | 124/3500 | 146/4000 | 160/2000 | 204/1750 | </ TR>
| Transmisja | </ TR>
| Wpisz | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | Mechaniczna 5-biegowa | </ TR>
| Siłownik | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła | Przednie koła | </ TR>
| Wspornik zawieszenia | </ TR>
| Przód | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | Wpisz McPherson z drążkiem stabilizującym | </ TR>
| Tył | Pół-niezależna sprężyna, z odpowiednimi dźwigniami | Pół-niezależna sprężyna, z odpowiednimi dźwigniami | Pół-niezależna sprężyna, z odpowiednimi dźwigniami | Pół-niezależna sprężyna, z odpowiednimi dźwigniami | </ TR>
| Rozmiar opon | 175/60 R14; 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | </ TR>
| Hamulce | </ TR>
| Przód | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | </ TR>
| Tył | Bęben | Bęben | Bęben | Bęben | </ TR>
| Zużycie paliwa</ P>zgodnie z normą 93/116 / EWG, l / 100 km | </ TR>
| Cykl miejski | 8,6 | 9,1 | 5,3 | 5,4 | </ TR>
| Cykl krajowy | 5,1 | 5,2 | 3,7 | 4,1 | </ TR>
| Cykl mieszany | 6,4 | 6,6 | 4,3 | 4,5 | </ TR>
| Paliwo | Benzyna A-95 | Benzyna A-95 | Silnik wysokoprężny | Silnik wysokoprężny | </ TR>
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 45 | 45 | 45 | 45 | </ TR>
